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#车主有话说#聊聊欧蓝德这一台的遗憾
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当初购买三菱欧蓝德这一款车的时候,需求就是一个,就是七座,当初手里的预算只有20万,看来看去所有的七座,要不就是国产,要不就是欧蓝德了,其他车型买不到,虽然说心目中最喜欢的七座还是汉兰达,不过预算不够只能选择欧蓝德了,但是购入后用了四年,这一款车还是有一些不足的地方给大家聊聊.
保值率问题，大家都知道日系车最保值，但是三菱我觉得是个例外，它是日系车之中垫底的。
大家都知道七座的SUV都被称为假七座,因为它牺牲了一定的后备箱,如果一家人出游的话,行李确实是存在放不下的问题,不过可以装个车顶行李架解决这个问题.
尺寸方面,欧蓝德这一款车达到了4米7的长度,所以它的七座在同级之中算是很好的了.
最大的问题就是空调的问题,也是我吐槽最大的问题,给了你一个七座的空间,没有配第三排的空调.这点确实有点说不过去,好歹别人五菱买那么便宜,但是别人车的空调确实很给力,三排都能照顾好.
虽然大家都说三菱的空调是给力,但是照顾不到第三排的乘客,再好也说不过去.尤其是夏天,第二排还好有个出风口,但是也不是独立的空调.风量也调节不了.所以这车夏天满坐的情况下确实很委屈第二排第三排的乘客.
还有一个问题就是共振的问题,车速在30-40直接共振很厉害,过了以后就没问题了..
关于共振的问题以前很多人都说是脱档的问题,回4S升级过变速箱,也改善不了这个问题.
其实共振最大的问题就是国6的车,有了颗粒捕捉器后造成的,因为我开过国5的欧蓝德,根本没有出现过共振的问题.
总结:虽说这一款车最大的问题就是空调安排不到位，还有共振的问题，不过4年的时间里它没有出现过任何的故障，用车也是挺省心的。
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把DPF割了
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你倒是上个行李框感受一下风噪啊
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工具车而已，不能有太多要求
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