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北京吉普212提车作业，附带差速锁作业。（多图慎入）

1 183 发布于 2015-05-31 21:49:51 只看楼主修改帖子

关注云南论坛也有一年多时间了，一直潜水状态，说起来也是对不起大家，今天装了差速锁，特来交作业。顺便连同提车作业一起交了，希望版主射精。

废话不多说，上图。

认识差速锁之前，大家需要先认识一个装备——差速器。所有的车都装了差速器，其作用就是允许两侧车轮出现速度差，从而令汽车运行更顺畅。之前我的帖子里，谈过，平路开20挂四驱，车子分动箱嘎吱响，其原因是，当汽车转弯时，装有差速器的汽车的左右轮的转速差就可以由差速器吸收，让车子平稳运行但是，在坑洼不平的非铺装路面，即便车子不转弯，都容易出现两侧车轮转速不一样的情况，而此时差速器就开始帮倒忙了，两侧车轮有转速差，动力源源不绝输送给空转的车轮，车便“趴窝”了。如图，

图片已删除

这时，你就需要“差速锁”来锁住差速器，把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上，保证其仍然能够获得足够的驱动力，从而帮助车子脱困。。从理论上说，当两侧车轮的附着力出现差异时，如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值，差速锁将会自动锁止差速器，使得两侧车轮拥有相同的动力，从而使车辆脱困。有过越野经历的小伙伴都知道，一旦驶离铺装路面，车子遇到的最普遍问题是车轮会打滑，一旦车轮打滑，会越陷越深。这时候，如果你的车子配备了差速锁，它就会将差速器功能屏蔽，并将左右半轴刚性连接起来，使扭矩顺利传递到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。在不走寻常路的越野过程中，差速锁的使用率和使用程度绝对满意。有了它，你基本上都能靠自身力量来脱困，不给自己心里添堵，不给队友添麻烦。当然。。。。任何机械装置都不能保证百分百安全可靠，野外出行，装备很重要，求生技能也很重要！如果真的陷车动弹不得，别害羞找人来救援！越野圈，都是热心哥们儿！一定要记住，去远行，咱不愁风景、不愁兄弟，只要敢走，前方就有路！趁着好季节，趁着还有一颗年轻的心，赶紧整辆20吧。。哈哈，让我们一起去疯吧，我带着车，你带着钱。。

（以上差速锁知识摘自网络）