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i4M50-- M3四驱--分享一下两车心得--同时也跟大家叙叙旧。。
1 10 发布于 上海 2024-02-12 20:56:41 只看楼主 热门标准
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时隔9年又一次来了汽车之家。。大家新年好!记得上一次发帖还是写了335ixdrive的提车作业(原地址https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6c017223c09edcf7/30406604-1.html),感叹时间过得真是快。。就这么一个轮回了。。
关于这次新能源选车我选择范围其实不大 ,我还是喜欢操控驾驶乐趣为主的,自动驾驶这方面对我来说需求是没有的,关注的也就是这几个品牌。。byd千山翠---特斯拉3p---特斯拉YP----宝马I4M50,因为我是开了BMW10年的老车主。。以至于我第一时间去试驾其他品牌车的时候那些按键我都没反应过来在哪,尤其是特斯拉啥都么有。。简单的说就是各种不适应。。当然这是我自身的不适应,并不是他们不好,每一个品牌都有自己设计一套的自己语言在里面。
然后说一下i4吧,从我进车后就是一片熟悉的感觉。。大多数按键都知道是干嘛的,也知道在哪里,当然也有科技的进步一整个大连屏,idrive8系统,内容显示更丰富的抬头显示,内置氛围灯,无线充,激光大灯,M运动型座椅,这些都是我以前那款F30 335i所没有的。。
第一次试驾的感觉给我的第一印象就是 安静。。太静了。。甚至之后有一次刚进高速,我深踩了一下电门我问老婆你猜现在多少码,她说100吧。。我跟她说已经130了。。换成以前那辆3.0T的已经发动机轰鸣了。。这是我唯一的感觉。。之后的感觉跟我开了10年的335i你让我去找不同还是有点难得,我只能说宝马把油车的操控跟电车的操控做的太像了。。
除了没有发动机的声音,开起来的感觉给我就是80%的相似,所以在日常操控这一块我觉得跟原来的油车是没啥大的区别的。
然后就是大家比较关注的续航,在城市路就没什么好多说的,大家都没有用电焦虑,说一下长距离吧,由于我老婆是海宁人,我们周末有时间就会回她娘家,从上海过去大概是120多公里,我开的是普通模式,动能回收我选的是中档,来来回回,每次电耗是25%左右,在续航这一块对于我来说是没啥大的问题的,我也挺满意的。
最后说一下看到很多人说的油改电啥啥的,我觉得很多说这句话的是没有多少人去开过的,当你认真去开过就不会再有这样的想法了。。我们买车指望的不就是------1值得相信的大企业--------注意我这里不是说牌子,而是想强调,大家都不想自己刚买的新能源车没几年就倒闭连个售后都找不到人的情况吧------然后第二点---外形-----同款4系外形-----接近80%M4外形--- --- 3好开,容易开,4故障概率低。 这点我觉得宝马做到了,我开到现在已经快3W公里了,并没有出来什么问题过(国产的i3我不是很清楚这批为什么会有这么多的召回,进口批次的召回确实很少)
我总结就是想体验配置丰富 科技感强 价格实惠 可能BYD---特斯拉更适合,本身I4 M50的售价还是高出不少的----这我觉得可能也是影响他销量的最大原因,但你想开起来还是有宝马的味道,I4M50 你是不会失望的。
缺点篇---是车都肯定有缺点的。。1后排空间不大跟我那辆就是矮子里拔高个。。2车重,尤其是我换着开过弯道的时候 你是能感觉的到的。  3无钥匙进入 当你离开车的时候  车耳朵有时候不会自动收,大概10次里有2次吧,这个其实挺烦人的,还要我每次特意去看下车。 4----门把手做成了隐藏式 可着力点也少了 拉起来比以前要费力不少。

当时这扎的位置难倒了不少补胎的师傅

慢充就是这速度啦。。

喜欢急踩急刹后的续航。。

当时用p-gear测得0-100的成绩。。

好了新能源车就这里结束啦。。然后说一下这次油车的选择。。由于我上一辆油车的定位。。以至于再换的话选择空间其实已经不是很大了。。这一代M340并没有引进国内。。我就头也没回的选择了M3啦。。又由于我上一代开的也是335i的四驱 包括I4M50也是四驱。。开惯了。。所以这次M3选择的也是四驱。。加装方面我对碳椅,陶刹并不感冒,我也不下赛道,就喜欢日常开开,时不时地地板油来一下。。就没有加装多少东西,也就加了真皮内饰 黑色大灯啥装饰等。。加一起也就2W吧。说一下驾驶感受吧,在全最舒适的驾驶模式下就跟普通没有啥大的区别
第一个感觉就是悬挂硬了不少,这一感觉跟我开I4M50是一样的,碰到个减速带,我在里面就像是翻江倒海一样。。可能是我以前开的335 太舒适的关系。。内饰的话跟I4M50太像了,没有方向盘的M1M2跟档把的话 几乎90%的相似,动力的话还是M3体感更猛一点的,I4M50是一开始很猛加速从50码开始后就没啥大的体感了G力就很小了,而M3四驱会给你更持久的G力的反馈。。2辆我都用P-GEAR测过0-100,M3快个0.3左右吧。转向的话能明显感觉到 车辆轻了太多了,2辆车这一块开起来差距有点明显的。
然后说下M3我最不满意的地方-----刹车!我不知道要怎么去形容这刹车的感觉。。就是有时候我都会怀疑我这踩得到底是深还是踩浅了。。就是这样的感觉,无法从脚感去得到任何反馈。。这是我最不适应的地方。
PS-------------一段小插曲:开2辆车去洗车时候的场景。。开宝马电车的时候---路人甲:大哥你怎么开一辆油改电的车呢。。 开宝马油车的时候----路人乙:大哥你这M3真好看 内饰真帅。。这样的画面不只一次我已经见惯了。。也跟大家说一下买宝马电车的时候要有一颗好的心态。。


嗯。。是倍耐力PZERO星标而不是米其林PS4S星标。。可惜了。。

比i4M50多了M1跟M2还有换挡拨片。。其他一样。。

这亮起来超级好看。。

我能把M3开到9格的油耗。。是不是也很厉害

晚上看起来更帅。。

好啦这次基本是想到什么就说什么,暂时就这样吧

最后------人生短暂,10年前的我,到现在的成家立业,感觉时间就像一眨眼的功夫。。下一个10年到时候我们又会是什么样。。 嗯。。我们下一个10年见。

  • 用车感受
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