阿尔法S5 708 MAX  其实优惠了二万左右，真棒

前驱帕斯

极狐全系是同根同源，韭菜们睁大眼睛。
没人购买，到时候出库存车了，直降4-6万不是问题，韭菜们慎重。
北北3月初库存车降价4.3万，月底3.8万，4月初3.5万，4.22-4.24开始提前放北北车展政策，优惠4.2万，4.25号开始收价3.5万，以上优惠都是颜色免费+三年免息无其他费用等。五一过后没有三年免息，是所谓5月份卖了5000台库存车，4月29号P龙公布订单首次突破1025台（9城统计量），太有成就感了。下步肯定优惠4万+年底到5万不是梦，车友们醒来吧，啥时候掉价再买，要不还没提车亏本7000元，钱也不是大风刮来的，掉价取决于大家的购买力。
啥也不是，做好决定立马改变，明明爆火的节奏整套路车友们，职场大忌，一点央企风骨都没有，给的起就给，给不起就不给，玩不起别玩。
为啥这时候优惠都没有？因为北北马上放指标韭菜多多好收割，国人心态买高不买低，氛围组营销焦虑紧张情绪，切记切记，守住价格底线，现在新能源是买家市场，等等党必胜永不吃亏。现在就是双方博弈的过程，先放点降价优惠甜头，一看用户反响强烈订单很多，马上收紧政策观望维持现状；反之市场平淡无奇的话，那么还将会加大优惠力度。如果没有优惠，相信车友看都不会看一眼，正因为性价比高才赢得青睐，市场萎靡，销售不卖车，也会食不果腹离职率升高。下步六月底第二季度，包括年底冲量，价格必然会降低，国资委已出手提出更高的要求，将对所属4家央企新能源年底单独考核，必背刺！这一年，是不平凡的一年，早买早享受晚买享打折，问题是早买也不能享受得等一个月，产能跟不上没现车，哈哈哈，晚买必享打骨折，3000斤排骨，嘎嘎香。是不是黑，自己看看论坛过往真正的车友文章包含价格等重要信息，时间久了就会发现永远是那几个人发文章、点赞、评论，没有认证那类人天天发文章评论带节奏，这类忒多天天趴论坛里鼓吹，引导洗礼做思想工作，600积分发小作文。
以上观点只代表个人意见，纯属虚构如有雷同仅供参考。