去年八月初自驾大西北10天整,第1天长沙-西安,第2天西安-兰州(玩了1天),第4天兰州-渭河源-拉卜楞寺-桑科草原-扎尕那(玩了3
天),第7/8天甘南扎尕那-阿坝,第9/10 天甘南-陇南-西安-长沙。来回快五千公里,有时间继续长途自驾玩。
做为老车主再说一下用车感受:
看了2024北京车展,体验q5etron 最新款,智能化和新势力相比肯定不行的,人家的拾头显示各种,远程监控,车机操作等等。但是这个车对我来说呢,已经够用了,因为基本上就是在大屏上操作,常用的应用也都有,音响效果不错。自动泊车
我用了,还是不错的,360 全景影像清晰,支持无线充电,车道偏离和全自动自适应巡航也很丝滑顺畅。
上汽奥迪q5etron开的时候感觉很安心,关车窗后静谧性很好,就像是一个忠实的朋友。二是内饰的品质还是不错,有人说Q5etron 就是换标的大众1D6,这个纯粹是不了解下的胡说罢了。我对比过, Q5etron绝对物有所值。特别是前排的两个座椅,运动风格,芾腰部支撑和腿拖调节功能,整体感受坐着很舒服。三是比较特别,不用担心和满大街的 BT (比亚迪、特斯拉)撞衫,前脸设计很霸气饱满,像个敦实的小胖子,回头率超高,也算是传统豪华车企在新能源领域的初体验吧!
内饰部分,采用了非对称设计方式,用料方面也遵循了环抱式理念,多处使用了超细的纤维材质,看起来质感不错,同时触感也很舒服,中控台上面还加入了高品质环保漆面涂装,看起来更为高端。这款车方向盘造型很新颖,采用了六边形设计,上面还加入了很多功能按键,操作较为方便,科技方面,这款车配备了大尺寸液晶屏,显示信息丰富,而且偏向于驾驶位,观看更为方便,屏幕后面还设置了一个很大的储物空间,底部还配备了手机无线充电装置,方便了驾乘人员。
外观方面,虽然是电动车,但整体还是保持了奥迪燃油车的设计,前脸有着封闭的格栅设计,保险杠两侧有着夸张的导气口,提升了整车辨识度,作为一个灯厂,奥迪车灯组的设计当然也很有特色,大灯采用了矩阵式设计,内部是LED光源,大灯采用了错位排列模式,点亮后效果很好。侧面来看,这款车采用了轿跑SUV设计更高,前后翼子板较为突出,腰线凌厉突出,也彰显了力量感的一面,这款车四个车轮更为接近车辆四角,整车看起来也更加壮实。
你觉得这车怎么样?