荐于挺多L3车主有类似问题，特别是自动DCT的车主，我就重新再修整一下，让大家了解的更清楚。

     异响描述说明：首保前就可以慢慢有这种异响，且越来越明显，产生异响的情况如下，低速行驶在烂路的时候，快速行驶在不平整的路面上（如国道），有起伏的路面（如前面看起来是平路，但开过去才知道有点凹凸不平的小起伏路面），单个高的减震带（连续过低的减速带反而未必会有这个声音），均会由发动机仓左前轮附近发出异响，类似于一个人挑两桶水在肩上，扁担会发出声音，因为两桶水会上下摆动，致使扁担受力发出此声音，也有点磨擦的声音。

为解决这个问题长达近一年的去追求处理方法：

1、有人说是排气管接口垫问题，但完全是两码事，因为我很早就换过两个改进后的接口垫，是放在三元催化两头的，解决的是慢速行驶底盘会发现磨牙“吱吱吱”的声音，在小区里面很容易听到，或者是路边有墙反射的地方，换这两个东西就完全解决。

2、有人说是减震有问题，但几个售后人员在原地按压减震的车身附近，怎么也不会发出异响，不管三七二十一，照换一条试一下吧，结果，出去烂路一试车，涛声依旧，失败。

3、换两个平衡杠胶套吧，因为论坛上很多车主说换过这个就不会响的了，包括我朋友是L3 手动的车主，换过后不响了，但他比较好人，说让我听听你的声音先再换吧，他一试，说完全两种不同的声音，不用去换，但最后我还是去售后换了两个，结果失败。

4、有一位外地的车友同是L3DCT自舒车车型也是同样问题，他们的售后技术人员帮他换过变速箱的机架，结果还是失败了，没有解决。如下图

5、就上面第三点的车友了解，师付们断定就是这里机脚位附近造成的异响，所以就产生了敲打下图机架支撑位的想法，那就敲吧，结果奇迹出现了，一去烂路试车，真的不响了喔，可是第二天、或者第三天吧就又开始涛声依旧了。就这个治标不治本的方法，本人实在忍不住的时候去售后不下三、四次，但都是好两天左右就再次复发。

拆开空气格后才能见到这些支架等

敲打支架

下图红色框是敲打的区域，两个罗丝支间的位置敲打即可

实在忍受不住了，花了这么多时间和精力都完全处理不好，这个异响开不好的路面时真的无法忍受，档次降低几倍啊，我以前F0的车都不会这样呢。于是下定决心怎么也要想办法让他们处理。于是各种投拆，让厂家重视，让售后技术人员重视，不像他们之前老是说，国产车，几万的车，是这样的，我说，是你个屁，我三万的车还没有这种异响呢，最后他们逼于压力等方面，耐心和厂家沟通，技术支持等，终于找到根源了：下图有说明，因为处理这个问题的时候我上班，没有照到里面的相，这个分享不到，里面的结构不太清楚 ，有点遗憾，希望以后有车主处理的时候，照几张相上来补一下。

下图是DCT变速箱的机脚位，红色框位置是机脚位与车身大梁的受力点，之前很多车友处理方法都是敲几下这个位置，然后好个一两天就有复发了。下图中小红框位置装上原车的罗丝后用力去撬就会产生这种异响（变速箱支架已拆，下面有个千斤顶顶住变速箱的）或者在未拆除变速箱支架前，在变速箱底部找个支撑点撬一下就也会发出同样声音，以前都是开出去外面试车的，现在根本不用开出去试，就按图上说的方法就可以试出来，所以断定声音就是从这条梁发出来的，且应该是里面发出来的，那怎么办呢？只能要在外面掀开了来看里面的究竟了。

就是以这张图，因为真正产生异响的根源位置是在这个大梁里面，4S的售后技术人员也根本不知道里面还有个支架，就是这个支架有点虚焊，导致走不平的路面产生烦人异响，要从此图稍微有点黑色的方形的位置掀开才能看到，然后处理，要加焊加固即可，注意复原后要防锈。

此异响困扰了近一年，售后技术反反复复的简单处理和分析一直解决不到，最后是左投拆右投拆，才真正找到根源啊！

因为等于要上板金工操作，估计快的话，半天时间就处理完了。大家就不用像我一样花这么多时间和精力去处理了。

大家说容易吗？

现在使用状况近1个星期多，走烂路效果刚刚的，扎实的很，走国道路面安逸得很！

希望对大家有帮助。图片当中是有些图片不是本车主的，是借助其它车友处理此方法时保存到，谢谢他们！