入冬以来，有很多车主向我们反应，清早冷车的时候打方向盘的时候会有“哽哽”的响声，并且随着声音的增大，车辆还伴有轻微晃动，仿佛走在石子路上一样。我的车是不是坏了？其实天气冷了以后，凉车状态下转向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声，并有可能伴随车辆轻微晃动，叫做阿克曼角现象，不用过于紧张，这是正常现象。那什么是阿克曼角呢？今天咱们就聊一聊阿克曼角现象。

阿克曼角就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。

阿克曼角是在1818年由Rudolph Ackermann提出的专利，它是在底盘设计的时候就考虑进去的因素。

其实所谓的“阿克曼角”是为了使车辆在转弯的时候不发生侧滑而设计的，在设计转向机构的时候，将内侧轮转弯的角度略大于外侧轮。这样的设计可以让车辆在快速过弯的时候车身更加稳定，如很多赛车跑车都采用“阿克曼角”设计，让车辆在快速过弯时不出现甩尾现象。因此，类似于奔驰，保时捷等豪车、跑车，为了提高车辆操控性和转弯稳定性，都会采用“阿克曼角”设计。

那么“阿克曼角”造成的异响是一直都有的吗？其实不然，一般“阿克曼角”造成的异响只会在以下几种情况出现，如：天气较冷、轮胎较硬、潮湿路面、冰雪路面等。一般“阿克曼角”现象在汽车轮胎跑热了之后或者行车十公里以上就会降低或消除，就算有异响这也并不是车辆故障，属于正常的现象，不会影响车辆行车安全，请广大豪车车主们放心开车。