我的老车是05款别克凯越手动版轿车，已经开了近8年共跑了18万多公里,去年家里添了部13款全新途观SUV,老车开的少了点，现在多数时间是LD在开。她有个坏习惯：爱闷离合器，坡起怕熄火经常高转速长时间半联。这两天发现抬离合车子跳得像青蛙,半联动结合点太低,约好师傅今天修,要5小时，拆变速箱换离合器三件套.先去汽配市场买配件。

     开车快8年了，出保之后我一直在社会汽修厂做维保的，配件经多次考察，选择了一家本地口碑比较好的配件经销商，为避免广告嫌疑，则不提店家的名号。我购买的是原车附件LUK品牌离合器三件套，同时更换的还有变速箱油以及液压离合器油，其实凯越液压离合器油和刹车油是共用一个油壶，两个通道而已，也就是使用刹车油。手动变速箱油不同于自动变速箱油，它使用的是专用齿轮油。

                               我的05款凯越手动版轿车，开了近8年18万公里

                                    验货、原包装.未拆封LUK原车备件

                                              离合器片

                                                离合器压盘

                                              油管

                                         离合器分离轴承.

                                             全套480米

                          7K公里一小保,顺便换油,机滤,汽滤，空滤一直黄壳，一并捎上

                                凯越专用刹车油AC品牌，即液压离合器油DOT-4

                                  凯越专用红线MT-85手动变速箱油，原封口

                                               加注器

                  到达汽修店，为免广告嫌疑，招牌免掉，喝口水，别闲着，直接围观拍照去                                            

                                          打开机盖，各种拆

                                            看不见，开灯拆

         拆发动机支架，电瓶，护板下地，原厂电瓶跑了6年14.5w才换，换上的货用了一年就不太给力

                                   一柱擎天，液压千斤顶顶起发动机

                             卸车轮，卸半轴，大卸八块，我滴老凯呀

                                       无力耷拉下来的前悬

           17万公里时自己动手更换的博世前制动盘，老车质量不错，原产件过硬一口气跑了17万

                                               拆变速箱

                               拆开的变速箱，变速箱油，离合器流了一地

                               拆下的离合器压盘，光溜溜，很薄了

                              新旧件合影，新老班子交接，老压盘下岗咯

                                      清洗一下，我的轮胎呀

                                     把油管装在离合器分离轴承上

                                安装新压盘，油管和分离轴承，各种装

                                            加注变速箱油

                                      我上车发动引擎，试车，OK

                                深夜发帖，冷得要命，谢谢赏析