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兰德酷路泽5000KM长沙-虎跳峡-香格里拉-雨崩-芒康自驾加徒步

1 19 发布于 2017-10-26 21:11:46 只看楼主修改帖子

话说每年来一次以上不计成本的长途自驾，这个目标必须有。一旦下定了决心，甚么无时间、缺钞票、没假期，通通都不是问题。
我欲一日乘风起，扶摇直上九万里。
假使日忧夜不寐，犹于老妪愁柴米。
八月底即开始筹划，以制定行程为由头，和至尊宝等人在长沙麓山脚下的饭店、茶馆、麻将桌上商议多次，计划终于形成。制定具体路线计划的任务，当仁不让的落在我的头上。几晚上加班制定行程，凌乱了我冲天的板寸。
暂且放下万般无奈，启程。
时间：2017年10月11日
人物：至尊宝、老夏、米米、旺哥、大内、玲子，当然还有我常务副酋长。
地点：长沙-贵阳-昆明-大理-丽江-虎跳峡-香格里拉-雨崩-滇藏线-川藏线至成都-长沙。
车辆：兰德酷路泽；普拉多各一辆。
摄影器材：佳能7D-EF50定焦一只、大疆PHANTOM 4,、华为MATE9。
第一天（10.11）：车辆先行。长沙-贵州安顺880KM，约12小时车程。夜宿安顺。
时间真是挤出来的，其实我10月10日晚上才到达上海出差，11日在上海开完会，19:30飞抵贵阳，此时我的座驾已经由长沙启程，停靠在贵阳龙洞堡机场多时了。时间尚早，我接过车辆，按计划赶往100多公里外的安顺，一个充满传奇的地方。

安顺的住宿比较随意，我的座驾今天已经奔袭900公里了。
车辆介绍：2016款兰德酷路泽4600GXR、中东版、2017年5月提车，行驶里程11500KM。车大、平稳、越野能力无限（就是陷在沙子里出不来）、电子设备约等于零，加速性能慢吞吞，乘坐舒适性一般。

魁梧强壮的车身，启动时“轰隆隆”的一声巨响，霸气侧泄！

第二天（10.12）：安顺-云南大理760KM。
贵州的高速，大车小车摩托车、三轮车是可以随便上去的。特别需要吐槽的是：贵州境内的贵阳收费站，竟然把我的车按2类车收费！！！！！比一类车贵了一倍。特么那收费站的OLD女人还板着面孔，拿着我的行驶证看了半天。
贵州去过多次，这次就没有在贵州停留了，直奔大理。

按郭嘉的规定，摩托车在满足一定条件之后是可以上高速的，可是还是很多地方不可以上，城里也不让跑。这个脑残的规定也不知道是是谁想出来的。我们大长沙要是不禁摩，哥立马去整一辆玩玩。

约下午17:00左右到达传说中的大理古城。街道整洁有序，空气清新。我一般对古镇的兴趣不大，就像特色小镇一样，多而一统，但是大理是我比较喜欢的一个地方。找了个地方停车后，一直就这么逛吃逛喝。

街上的老外看起来大都是无所事事的文艺青年（俗称屌丝）。偶遇BAD MONKEY BAR，几个胡子拉渣的歌手，歌声听起来很金属很质感。是我喜欢的范儿。

两杯自制的原味BEER，佐以一盘精致的牛肉沙拉，惬意的大理之夜。
我不由得对洱海充满了向往。

可是可是，洱海在整治，而且是全封闭式整治。沿海的酒店客栈酒吧美食，都关门了。据说要到明年才能开放。

第三天（10.13）：洱海在整治，到处是尘土飞扬。

环海公路大都在建设，很多地方已经无法通行了。洱海封闭整治，游客也不来了，投资客怨声载道，我倒觉得难得的安静。

年轻人依然骑着电驴在环湖，一个个呼朋唤友好不快活。

依然有很多开放的花海供游客拍照，收费25元左右，可惜光线不好。
试一试新购入的佳能EF50定焦镜头。

花海中还有一台老款吉普。

几乎所有2B的人都会坐到这个吊篮内晃悠着拍几张。

几乎所有2B 的人都会说：我在洱海等你，我们相约在洱海，其实故事里都是骗人的，等你屁颠屁颠跑过来的时候，美女们早就走了。

各种姿势。

洱海边的枯树

很多新人在海边拍婚纱照，我也给他们来了一张，好像还是那么回事儿。

这就是传说中最美的村庄，云南名片杨丽萍的家乡：双廊，却也已经关闭了，街道上正在改造。

泥泞的街道，游客稀少，寥寥几人也掩饰不了满脸的失望。你如果想一睹洱海的风光，只能明年再来了。所有的餐馆和酒店都关门了，能吃到的最豪华的美食是：油炸小鱼和米线。
在失望中前往丽江三义机场，至尊宝等人的灰机已经准时降落了。

大理-丽江古城160KM，约2.5小时。下午17:50左右，香格里拉三义机场接到了其他五人，定了个古城边上的“丽江实力希尔顿花园酒店”，这个是希尔顿名下的经济型酒店，感觉一般般。由于大伙儿都来过丽江，当夜分头活动。老夏在朋友处开来了一台老款的普拉多，4.0V6的机头，快十年的车了，不知还能否经受长途的考验。

大疆PHANTOM 4，无人机中的战斗机。2000万像素的照片和4K的视屏拍摄能力，照片质量没压力。

把我的大疆PHANTOM 4升空，拍了几张丽江古城的照片，很少有人会以这个角度看古城，古城的规模很巨大。

大疆PHANTOM 4真是一个傻瓜飞行器，反正没信号了会自己回来，没电了也会自己回来，飞远了也会自己回来。

第四天（10.14）：丽江--泸沽湖约190KM，约4.5个小时。据说前段时间路上有些山体滑坡，道路被冲毁了不少地方，我们还有些担心，想到是酷路泽和普拉多，也就放心了，出发吧，来都来了。

对于普拉多和酷路泽来说，这种道路就是用来超车的。

天气不是很好，偶尔还有小雨，翻越这段盘山公路的时候，我又一次把无人机升空侦查了一下路况。

沿着丽宁公路往东北方向走，运气好的话，可以远眺到玉龙雪山（我们没看见）。不过沿路的风景已经很好了，白水河在崇山峻岭间蜿蜒流淌。

快到泸沽湖风景区的时候，有个高台观景台，可以俯视整个湖面。天空开始放晴，可以一睹泸沽湖的芳容。这种好运气，一直伴着我们走完全部的行程！！！

订酒店、点菜、制定具体的行程、拍拍照，一般都是我这个“常务副酋长”的事，所以大部分合影都是他们一帮人在搔首弄姿，我很少入镜滴。

泸沽湖的水，那真叫一个清。清澈见底，几米深处的鱼都能看见。红衣女子立在湖边，不知道她在想些神马。

摇船的大妈是正宗的摩梭人，摩梭人由于人口数量太少，归入到了纳西族。现在任然有70%的摩梭人实行“走婚”制。走婚没啥神秘的，典型的母系氏族社会遗留下来的繁衍形式。湖边的小村子的主要收入就是依靠游客。摇船的村民分为两个班，所有的收入全村的人平分，每天晚上都分钱，分完钱后开始走婚。

水清见底。冰凉冰凉的，湖水的90%是地下水，湖中间有很多泉眼，泉眼周边的湖水冬暖夏凉。

大疆PHANTOM 4鸟瞰泸沽湖。
个人认为泸沽湖比洱海漂亮很多，而且没怎么过度开发。

夕阳快落山了，我们准备去找一找杨二车的家乡。高地上看见一缕金色的阳光洒在湖面上。

杨二车当年是第一个走出去的泸沽湖摩梭人，据说整整走了一个星期才走出大山，到北京中戏求学，也是第一个领结婚证的摩梭人，那毒嘴婆真是一个天生的演员。

80一张的门票。我是没进去，就在门口瞅了一眼，瞅一眼是不收费滴。

至尊宝以膜拜的神情进去了，看了20分钟就出来了，没听见他讲什么新鲜货，估计也就没啥看头了。

泸沽湖边的烤鸡很出名，大多数饭店都是主打烤鸡和泸沽湖的鱼。我们这些吃货出去玩，从来都不会委屈自己的肚子。米米看见路边的烤鸡，哈喇子都流出来了，忍不住做了一次烤鸡人。
一只烤鸡，一条巨大的泸沽湖烤鱼，拿出一瓶从长沙带过去的“赖茅”快活起来，真是人间美味，今晚统统浓缩在此一湖。

其实泸沽湖一湖跨两省-云南和四川。明天要举行“四川凉山泸沽湖环湖国际自行车大赛”，还要封路一上午，我们找了一家靠湖边的客栈住下，120左右一间的客房，整洁安静。可惜整个泸沽湖边的客栈酒店都不能围城，稍显遗憾。

第五天（10.15）：泸沽湖--丽江--虎跳峡约300KM，6个小时车程。上午环湖游玩，下午14:00经丽江前往虎跳峡。

一早起来，环湖自行车赛意见开始了，稀稀拉拉几个运动员，总人数估计还不到200人。
泸沽湖整体上是美好的，摩梭人也很热情好客，可是也有那么几个刁民黑店。在此曝光这一家黑店：早餐的面条25元一碗，更可恶的是，煎鸡蛋要5元一个，鸡蛋的价格已经超过了长沙黄花机场。

华为手机整体比较好用，这是MATE9 Pro的大光圈拍摄效果。仔细对焦，还是能拍出比较好的虚化效果的。现在就坐等MATE10了。
可是，在大工业化生产能力如此强悍的今天，华为竟然也学着搞什么饥饿营销，无耻无耻。

泸沽湖边的观景台大都不收费，不像洱海，很多角度好的地方依靠一下拍个照，就会有人来收你10元。

湖边到处都是这种绿篱。

早上在湖边放飞机的人很多，大都以大疆“御”系列为主。御主打迷你便携，但是其他各方面，精灵4还是完胜于“御”系列的。

后面翻越折多山的时候，无人机的SD存储卡弄丢了，只在遥控器的内存中找到了几张不太清晰的照片，甚是遗憾。
这个就是泸沽湖的草海和草海中的“走婚桥”了。

草海边上与很多本地人在做火焰烧烤，虽然没啥子看相，味道却还过得去，而且便宜，烤肉的味道最好了。吃完抹抹嘴上的油水，出发经丽江前往虎跳峡。

晚上8:00左右到达虎跳峡镇，镇子不大，比较破烂，当地最好的住宿条件也就相当于于一个经济型招待所的水准。入住“温闽商务大酒店”，老板是个美女，温州人。这是大内仔细观察后得出的结论，我办理入住的时候好像没注意。
夜晚一点不安静，过境的大货车把床都震得颤抖起来。

找了一个川菜馆，填饱肚子，和老板打听虎跳峡的徒步线路。饭店的老板很热情，马上打电话叫来一个本地的长安面包车师傅，约定好了第二天出发的时间和行进路线，还帮我们推荐了镇子上最好的客栈。安排妥当后，我们几人在方桌上奋战。晚上，大内把自己的内裤和客栈老板娘的晾晒在一起，等我们从虎跳峡徒步返回镇上的时候，他的衣服被整整齐齐的折叠好，喷上了古龙香水，内裤上附老板娘的一张名片，不知道是个啥子情况。

第六天（10.16）：整天虎跳峡高路徒步（上中虎跳峡徒步）。

话说我们的行程，从来都不按寻常路线出牌，避开大量的游客，以行进中的风景为主等等。
长安车师傅人好厚道，把我们带到了纳西村口，这也是寻常上虎跳的徒步起点。

整装待发，先趁着热情高涨，摆拍几张照片。
因为有两个人，平时是不怎么参加野外徒步的，他们自己有少许担心，毕竟爬山涉水7-8个小时的山路，也没想象中的那么简单。

野外徒步，没有想象中的那么辛苦，一般最累的是开始后的第二个小时到第三个小时之间，大部分人撑过了这段时间就好了。

虎跳峡高路上，有很多老外徒步者，他们大都是单身一人健步如飞，偶尔是两个人一组，极少看见成群结队的外国人。

前行的道路上，脚下是滚滚的金沙江，右岸是玉龙雪山，左边是哈巴雪山，不是历经千辛万苦，怎能实地体验如此美景！！！

浑浊的金沙江水在脚下咆哮翻滚，几百米高的悬崖峭壁直插云霄。

米米秀出她的鸡肉，欲与玉龙雪山试比高。

一路上有几个村庄，也有比较详细的指路牌，所以一般不需要请向导。

艰难的前行。

中午12:00左右，到达第一个村子，看见了传说中的茶马客栈。对面的玉龙雪山清晰可见，我们决定停下来修整。

客栈内一派人间仙境的模样。

餐厅有可口的饭菜，量足价优味道好，老板人很热情。
屋顶的观景台视线开阔，所有的疲劳瞬间烟消云散去。

葛优躺，等饭菜的空档午休一下，这对于野外徒步者来说，是一件不可想象的奢侈。

满眼都是云雾飘渺的仙境，这种美景，不是一般在虎跳峡一日游的游客们所能看见的。

茶马客栈出来后，经过一个路边满是核桃树的村庄，地上掉了很多核桃，视乎也无人采摘。

几米高的仙人掌，不合时宜的出现在路边。

下午5:00左右，到达今天的终点站。本来准备入住“中途客栈”的，可是一番对比下来，我们还是选择了这一家“下一栈客栈”。

这是一家新开的小店，由一对木讷的小夫妻经营着。面向玉龙雪山的一侧有一个巨大的露台。

老板帮我们准备饭菜的空档，大伙儿在自家阳台上摆出各种撩人的姿势。

至尊宝说：来来来，给我在自家阳台上拍一张照片，我说：好呢。
一张经典的“火云邪神”照片就这么横空出世了。

夜晚安静的不像话，这是我这次旅行中，睡得最好的一个晚上。一切都是那么的美妙。

第七天（10.17）：虎跳峡徒步--返回虎跳镇--香格里拉100KM，约2.5个小时。

早餐很丰盛，木讷的小夫妻老板给我们准备了可口的早餐。约9:00，我们出发，前往中虎跳的“张老师客栈”。

一路依然是美不胜收。

人与山对比，显得很渺小。

力拔山兮气盖世，老夏双手擎天。

中午时分，中虎跳峡著名的“张老师客栈”出现在我们的脚下。

中虎跳是没有被正式开发的，也就是说，一般游客到不了这里。我们必须沿当地村民自己修建的沿河“道路”逆流而上，徒步约3个小时。每隔一小段都有村民拦路收钱，一路下来，大约收费70-80元每人。

从公路上垂直下降200米左右，到达中虎跳起点。

这条徒步道路逆流而上，左手边是奔腾的金沙江，右手边是200多米的峭壁，忽上忽下，各种路况，危险万分。

照片无法表达现场的盛况。

沿着这100多级天梯往上爬，腿子直发抖。

有些体质稍弱的人简直是连滚带爬的往上攀升。我和玲子比他们提前约1个小时到达公路上。

昨天送我们到纳西村的司机大哥到中虎跳接上我们，前往虎跳峡镇开车。几天下来，车身脏得简直没法开车门了，找个地方洗洗白吧，收费30元，洗得很仔细。

终于看见本色了。看着焕然一新的酷路泽，心情都好了一些。

十年的普拉多就没那么好运气了，电池漏液没电了，还好附近就有换电瓶的修理店，邵阳老乡帮我们480元换了一个电瓶，“轰”的一声又打上火了。大内小心的收好客栈老板娘留在他内裤上的名片，约下午4:00我们前往100Km以外的香格里拉。

虎跳峡镇前往香格里拉路上的风景很好，一些不太知名还要收费的景点就这么无情的被我们忽略。

140-150一斤的牦牛肉干，味道很好。后来几天我们在川西的新都桥看到的都是统一90元一斤，味道比这个更好。

普拉多平时看起来已经很魁梧了，酷路泽却比他大了一个圈。

蓝天白云是标配。

路上有很多民俗旅游点，这个不是我们的菜，一概忽略。

香格里拉市区，显得安静、整洁、纯净。我们将两天连续住在香格里拉“日月星城大酒店”，整体感觉很好。

洗洗更健康后，在手机上找了一家评分5星级的“一品羊”大酒店用膳。
80元一斤的羊肉、羊杂、羊排组合，第一晚，我们只弱弱的点了五斤。风卷残云般很快就连汤都不剩一滴了。

我们在这里，喝到了人生中最美味的酥油茶，品尝了最正宗的青稞饼，喝到了老板自泡的“五味子”青稞酒。

这就是最好的青稞饼。
一餐下来500多元，真正是物美价廉。吃货们商议，明晚继续来。当夜在“日月星城”围城奋战，不在话下。

第八天（10.18）：香格里拉普达措国家公园(115元门票)和独克宗古城。
之所以在香格里拉慢悠悠的混两天，完全是为了之后的雨崩徒步积攒力气。普达措国家公园，中国第一个真正意义上的国家公园，距市区约30KM，早餐后我们驱车前往。

路上的风景已经超过了内地大部分4A级景点。

到达普达措。

在停车场遇到一辆长沙车，后来交谈知道他们是宁乡的，两个大男人一辆途观，刚刚开了十几个小时从稻城过来，连连说稻城一点都不好玩。我想，两个大爷们从你的全世界路过，那能好玩吗？

普达措的大部分景点十一后都闭园了，我们只看到了这一个景点。我们来的真不是时候。
放飞无人机，又升空拍摄美景了。蓝天碧水，五彩斑斓的山林，你来或不来，普达措就静静的待在这里。

这个有点像阿汤哥主演的烂片“世界末日”中的外星生物的样子。

环湖步行一个小时都不到，可是还是有很多人选择座游艇。

草地上的阔叶植物，看起来很像烟叶，当地人称之为“酥油花”。因为这种叶子不会和酥油粘在一起，牧民们放牧的时候，就用这种宽大的叶子包裹酥油。
路边很多的小松鼠一点都不怕人，总是在你身边蹦蹦跳跳的。

由于大部分核心景区的关闭，不得不说我们还是略微有点遗憾的离开了普达措，任风凌乱了头发。

香格里拉的灵魂就是普达措。
其实这里还有一个巨大的宗教建筑：噶丹松赞林寺，俗称小布达拉宫。
是云南、四川的黄教中心。建造时间有400多年了，当年可是只花了2年时间就建好了，由五世达赖喇嘛亲自赐名。

寺院外围是各种民房，也有的民房就像个小小的寺院。

云南的古城很多，特色都很鲜明。
独克宗古城是中国保存得最好、最大的藏民居群，而且是茶马古道的枢纽，可惜2014年1月11日，古城被一场大火损失过半，烧毁房屋100多栋。现在看见的古城，一般是原来的模样，一般是依原样新建的。

当时的大火把香格里拉的唐卡画院中珍藏的绝大部分唐卡付之一炬，实在是惜哉惜哉。

古城的白塔。右边是大火后新建的，左边是原貌。

香格里拉，藏语意为“心中的日月”。1933年，詹姆斯·希尔顿在其长篇小说《失去的地平线》中，首次描绘了一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地“香格里拉”。2001年12月17日，将中甸县更名为香格里拉县。
应该说，外国人真是有一双与我们不一样的发现美的眼睛。

“一品羊”在香格里拉有两个店面。一个在城区，另一个就在古城。吃货们仅靠鼻子就能找到这家店。今天点菜大家老大不客气，一上来就是8斤羊肉，大有梁山好汉气吞山河的气势。

第九天（10.19）：香格里拉-德钦-飞来寺，180KM，约4个小时车程。夜宿住飞来寺。

G214，又名西景线，我如果说他是滇藏线，你可能就更清楚了。路况很好，比川藏线和青藏线都好走一些。

图片已删除

适逢***召开，这是滇藏线，查车自然就比平时严格了一些。同行的某位大人物，开着借来的普拉多，竟然没带驾驶证，最后罚款50，扣一分了事。

雨崩村就位于德钦县境内。

路上途径金沙江第一湾，观景平台上不买票是不允许进去的。也可以买套票，含路边的第一弯，梅里雪山观景台、雨崩等等景点。我反正是没准备买票，有本事你用一块帘子把山***遮起来。可惜了大好河山，都被这些鸟霸占去了。

树叶开始泛黄，很有些秋天的萧瑟。

既然没这么大的布帘子可以遮住雪山，我等草民才可以从一些不太利索的观景台免费看看梅里雪山的芳容。

快到德钦的路上左拐，有个还没修好的观景台，可以远眺梅里雪山，我们的车刚轰隆隆开上去，看了几分钟，一个瘪三样的男人从一个破房子跑出来，指着我们的车大叫：谁的车谁的车，买票买票。老夏和我火冒三丈，冲那个瘪三说：先把证件拿出来，再把收费文件拿出来大爷瞧瞧。那瘪三无语，走了。

和那个瘪三斗嘴，美景还是要欣赏的。至少我们还是节省了60元每人，真不亚于抢****劫。

德钦的油很贵一些，比长沙贵了大约5毛钱的样子。酷路泽油耗较高，综合油耗大约15升的样子

。

前往飞来寺的路上，看见一台LC100，更拉风的是，车牌号码也是LC100，这哥们挺有意思。使劲超车一看，驾驶员是一个典型的中年油男。脖子上手腕上挂着各种链子，身着唐装，一个硕大的佛像立在车头。

小小的堵车，大家都有序的靠边停放着，少有人插队。

飞来寺就是一个小小的集镇，镇上有看梅里雪山日出的最佳观赏点。客栈、小酒店、小饭店林立，几乎家家都有个观景台。放飞我的无人机，上天去转一圈罢。

镇上最好的就是这个“高山别庄精品酒店”了，最便宜的房间500多元，各种预定，可惜没房了。转了一圈，只能灰溜溜的去找客栈。客栈一般都是100-150左右一晚，条件就一般般了。

第十天（10.20）：飞来寺坐五菱神车去西当村，西当徒步至上雨崩。

早上6:30起床，只为一睹梅里雪山的日出。我们运气超级好，后来据五菱神车的师傅说，前几天一直都下雨，很多人等几天啥都没看见。我们可是从太阳照在山尖上的那一刻开始，直到阳光普照整座雪山，一切都一览无遗。我的无人机升上天空，以鹰的视角来见证这一盛况。

精灵4的照相机角度很广，解析度也不错，只可惜我的存储卡在雪山上弄丢了，只剩下这几张模模糊糊的。可惜可惜啊。

飞来寺到西当的路很烂，到处都是塌方和泥石流留下的痕迹。

五菱神车经过一个小时的颠簸，到达西当村（这边的面包车从飞来寺到西当一般收费150-200元，我们这边由某位土豪叫的车，自然是200元啦）。西当村是雨崩徒步的起点。攻略上说时间大约在5.5-7个小时之间，我一般属于5.5个小时的那一类人。

从这里开始，就不许任何车辆进入了。只有一辆四驱的皮卡，每天来来往往的往雨崩运送各种物资。现在徒步进入雨崩的人多了起来，物资消耗量很大。后来我一路目测，普拉多和酷路泽开进去没任何压力。

徒步的道路其实可以通车，只是限制得很严，连村民的车都不允许进去。

一路上都有补给站，大都就是当地人的一个木头房子，里面有几桶方便面和各种饮料，价格却是外面的一倍还多。这个人在制作奶酪，号称绿色生态无添加。可是按现在的工业化生产要求，制作过程完全不合格。甚至依稀可以看见男人身上掉下来的牛粪屑子。

雨崩的用电和通讯就靠这些电线杆子了。从西当开始，到雨崩共计150跟，其中上山100根到达3700米的南争垭口，下山50根到达3200米的雨崩村。当年这里可是典型的通讯基本靠吼、交通基本靠走了。

很累，一路数着电线杆子，胜利就在前方。

我和玲子只花了3.5个小时就到达了垭口。等了约一个小时，其他的五人陆续到达垭口。

垭口可以更近距离的欣赏雪山美景。

我们坐在垭口的一个小驿站，闻着新鲜的牛粪马屎味，烤着火。

终于都到齐了，合影，英雄们的会合！！！

喝一口活佛加持过的水，身体健康。

我也出来露露脸。

梅里雪山，和早上的日照金山又不一样。
在大城市谋生活的人们，总是把自己搞得亚历山大，任何人都应该出来走一走，见证大地的辽阔和壮观。在这里你会感觉自然的美妙和神奇。
在此我宣布：凡我的同事，看见这段文字的，都可以带薪休1周的年假。立帖为证。

在观景台合影。

典型的2B合影姿势。

雨崩分上下两个村，只有几十户人家，都是纳西族人。
从垭口到上雨崩只要1.5个小时的路程，很快村子就出现在我们脚下。

如果不是有徒步者过来，这里就是一个真正与世隔绝的地方。鸡犬相闻，以物易物，自给自足。直到现在，村里也没有医生，需要看病打针，必须步行4个小时然后再坐车到德钦，往返需要一天时间。

雨崩村的木篱笆。

到达雨崩最好的客栈“雨崩远方的家客栈”。房间要268一晚，在这个人间净土上，这可是一笔不小的收入。

土鸡、各种本地蔬菜、就着一杯当地生产的小杯青稞酒，来慰劳一天的疲惫。明天还计划去冰湖和笑农大本营，可是天空竟然淅淅沥沥的下去了小雨，梅里雪山顶上明显开始下起雪来。明天究竟会怎样呢？我们的心里忐忑起来。

第十天（10.21）：上雨崩-尼龙大峡谷徒步-尼龙镇-飞来寺-芒康-巴塘
天气果然阴沉了下来，淅淅沥沥的雨从昨晚一直到今天早上也没见有停下来的迹象。原计划今天要徒步去冰湖的，只能更改计划。我们临时决定，徒步从尼龙大峡谷出雨崩。

从上雨崩徒步需要半小时到下雨崩。

雨崩下村的经济条件比上村稍微差一点，清新的空气中弥漫着马粪的味道。可以想象十年以前这里有多穷困。

联系上下雨崩的，是一座“寒冰地狱桥”。

我们在村口叫了7辆摩托车（110元每辆，不还价），当地的纳西小伙子带着我们飞檐走壁般沿着尼龙大峡谷往下窜，右边是几百米高的悬崖，左手边是澎湃的河水。道路窄的地方只有50公分宽，有的地方甚至就没有道路，提心吊胆，满脸煞白的到了大峡谷中段。

摩托车再往前就无法通行了，搭乘摩托车主要是可以节约两个小时时间。按照今天的计划，我还要驾车沿滇藏线赶到芒康或者巴塘。其他五人则到香格里拉和丽江坐灰机回长沙。

大峡谷的风景很壮观，是一条非常适合徒步的线路，驴友们不可错过。

河水、瀑布、峡谷、参天古木、乱石，一切都是那么的原始。其实时间够用，应该用心的慢慢走上一整天。

估计还过一年半载，香格里拉到德钦的高速就会开通了，自驾的乐趣会减少很多。

大约只花了2个小时，我们就走出了尼龙大峡谷，脚下就是尼龙镇，路口几位当地大妈在吃苹果，玲子大方的讨要了一个，恣意的啃将起来。几辆神车在下面的停车场等着。在这里租车到飞来寺大约1个小时，150大洋。

中午12:40到达飞来寺，直接跳上我的酷路泽，沿滇藏线出发。

G214，一段美丽的公路，1818，一路向西（其实是向北）。

烂路见多了，见惯不怪。

查查车，堵堵车，已经司空见惯，好在时间都不会很长，一般十几分钟就能通过。

到达云南和西藏交界的地方，抱着石头合影。

西藏的第一个镇子叫“盐井”，几百上千年沿着澜沧江保留下来了几百口盐井。当年这里没有海盐，居民的生活用盐全部来自这里，现在这里成了一个4A级景区，被一群鸟围起来收费80大洋，果断走人。

盐井，最著名的小吃就是“加加面”。有点类似西安的biangbiang面。一小碗一小碗的加，最多的人据说一气儿吃了120多碗。

我们只吃了5碗左右就打住了，配菜比较精致，只是藏式的风味，不是太习惯。

原始的味道在镇上随处可见，除了旅游，这里基本还是以农牧业为主。屋顶就是牲口过冬的储备粮草。

小镇子到时显得干净整洁。目测有很多建筑应该是郭嘉帮助建设的。

西藏的很多山地没有一丝儿绿意，难得的一点绿洲，大都是人烟聚集的小村子。

有的山上到时五彩斑斓，G214本身就是一条美不胜收的景观大道。

无限风光在眼前，色彩的盛宴。

4400多米的垭口对我们来说，已经完全没有压力，该跳跳该跑跑都不在话下。想当年每经过一个4000米以上的垭口时总是小心翼翼的。

经过一个藏族小村子，整齐划一的二层小楼，家家户户楼顶上都插着五 +星+红+旗。拥护的标语随处可见。这些游牧民族，从农奴到公民，只用了一个晚上的时间。

沿G214到芒康这里就到了尽头，左转就是沿着G318直抵西藏，右转就是到成都雅安，然后一路高速回长沙。时间尚早，我们右转沿318向东前往巴塘。

找了个河滩子，给酷路泽拍几张照片。山野戈壁才是他应该撒野的战场。

牦牛又好吃，可是牦牛真正是最愚蠢的家畜。他可以直接对着你的车撞过来，按喇叭没用，再说万一惊动了某只怀孕的母牛，也怕这些牧民找我要精神损失费。

晚上18：30分到达四川和西藏交接的金沙江。2016年9月底，我从318一路向西去西藏，想不到2017年10月份又从这里从西往东，真是流光易逝也。

晚上9:30左右到达巴塘县。找了一家串串火锅，大快朵颐。今天的行程真是不简单，越野摩托、徒步大峡谷、面包车、从云南到西藏到四川。洗洗睡觉吧，距长沙还有1900多公里，而我只有两天的时间就要赶回去，工作上的事情还有一大堆呢。

第十一天（10.22）：巴塘-理塘康定-泸定-成都蒲江县石象湖，680公里，历时14个小时。

理塘，一个美丽的高原县城，七世达赖喇嘛仓央嘉措的转世灵童就是在找到的。翻越卡子拉山的时候，天空飘起了鹅毛大雪。

一瞬间大地就蒙上一层轻纱。

南方南，很少看见下大雪的，更别说是十月份了。我们不顾前途漫漫，毅然把车开下一片开放的草地。

兰德酷路泽的AT胎，对这种湿滑的雪地，表示没任何压力。

去年我们曾经在此经过，所有人都抱着石头合了影。

途径美丽的摄影家天堂新都桥，可是我们要赶时间，只停下来匆匆的购买了一点牦牛肉干。味道很好。

新都桥的树叶大都开始泛黄了，估计还要十几天的样子，这里将是满城尽带黄金甲的世界。

今天是个大好的日期，遇到很多藏民家在结婚喜庆。过节或者喜庆的时候，藏民都会穿上华丽的民族服装聚会。他们的日期据我目测，已经全面小康了，停车场的豪车都有一大堆。

麻烦来了，翻越卡子拉山后，我们进入折多山地界，交警封路，一打听，卡子拉山封路了，我晕。无人机升空侦查路况，前面的车辆一眼望不到头。就是在这里，我飞机上的SD卡不小心遗失了。

折多山山高路堵，很多大车、轮胎窄的面包车、后轮驱动的小汽车，由于突降的大雪而在路上不停地打滑。一些大货车滑到路边的排水沟挡住了道路，造成堵塞。

很多有备而来的本地车纷纷装上了防滑链，艰难的爬行。兰德酷路泽在这里表示毫无压力，如履平地。

几个对生活充满热情的人在车上干脆堆起了雪人。

玲子下车给玛尼堆戴上了帽子。地上的积雪已经有10-15厘米厚了。

翻越折多山我们大约花费了三个小时。本来正常情况下是只需要20分钟的。不能按计划到达成都了。晚上22:30左右，我们到达成都西的蒲江石象湖，入住石象湖雅乐轩酒店。

第十二天（10.23）：成都蒲江县石象湖-长沙，1290公里，全程高速，历时14个小时，晚上十点回到长沙。在我到达的时候，其他几位已经陆续乘飞机同期抵达长沙了。圆满的行程，和 *1 *9 大一起，胜利的落下了帷幕。

历时十二天，总里程4800KM，一切都很顺利，甚至惊喜。
期待下一次的长途自驾旅行。
全剧终
常务副酋长2017-10-31于长沙

最后编辑于2017-11-28 16:29:42

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