老司机圈里有一种说法深入人心，汽车这种东西，要“三分修，七分养”，也有说是“三分开，七分养”，但无论是哪种，都充分肯定了“保养”对一辆车的重要性，不知不觉，马上我的大途也要步入四万公里了，按照我以前用车的习惯，2万公里左右就要清洗一次节气门了，毕竟现在的空气质量不敢恭维，不过很早就听说途观L的节气门清洗不是很方便，而且费用不低，加上这两年一直也都是跑的铺装路，基本没有跑过土路，所以有意识把节气门的清洗时间往后拖了，虽说勤保养对车肯定是没坏处，但是过度保养太伤钱，所以选择合理的保养周期，既保证了车况的正常，同时也具有很好的经济性，何乐而不为之呢？下面把我首次对途观L节气门的清洗过程分享给大家，希望能给车友们一些有益的帮助。
      对了，可能有些车友对节气门的用处还不是很清楚，简单的普及一下知识：节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，怠速的稳定都与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

        可能很多车友会关注清洗的价格，确实在4s清洗，费用还是比较高的，总价300+，所以大家如果有熟悉的汽修厂，可以不用在4s清洗，毕竟费用差别会大一些。然后再说说清洗后的感受，很明显感觉到油门更轻快了，提速响应也要快一些，至于油耗的变化，确实有，不过近期天气转暖，还真不好说是气温上升带来的油耗降低，还是清洗节气门带来的油耗降低，这个不好下结论，不过确实降低了一些，准备再跑一阵子，把火花塞换掉，应该感受会更明显一些，啰啰嗦嗦了半天，希望能给大家一点有用的参考。