记录车辆信息：
       荣威imax8，22款尊荣版。

记录车辆基本情况：
       空车整备质量2058kg＋司机    约140斤，静止胎压3.0帕，空载（仅驾驶员一人），燃油量存量90%。测试室外气温28℃。
记录方式：
       车辆仪表盘，车机系统自动匹配计算。已经本人多次结合第三方油耗记录比对，误差0.1-0.5左右，误差不大。

记录路况：
全程走105国道，双向6车道，跨线高架桥8个，跨线隧道2个，大型交通灯路口三个，单程26公里，往返53公里。

实测结果：
极限记录位于22公里处，表显：耗时21分钟，平均速度63公里/每小时，平均油耗4.2升/百公里。
整个往返行程记录53公里，表显耗时55分钟，平均速度57公里/每小时，平均油耗5.0升/百公里。
驾驶小技巧：
       不使用巡航功能，全程人为控制，尽可能的保持匀速行驶。上桥加速时不宜过快，保持轻微转速提升。跟车距离不能过近，时刻保持整体路况的观察度，遇前车速度快速下降时提前切换车道。最外侧的车道慢车道并且经常有路口车子插入，正常行驶不走最外侧的道路。整个测试的过程始终保持固定的转速行驶，红绿灯路口提前预判收油，起步时缓慢提速跟车前进。
总结：
        全程都是畅通无阻遇到的路口都是绿灯的话4.2的油耗是可以一直保持下去的，返程的时候经过的路口都是红灯停着不动，时间走动，距离不变，油耗就上来了。最终整个53公里测试下来为5.0升/百公里。