我的老五是2015年下半年出生的，这一年风风雨雨陪伴我不知走过多少艰辛之路，我真不是惯孩子家长。平常时候开车必须一脚到底。有时候擎着离合器走。真可谓是把我的老五给霍霍够呛
唉！年岁不饶人，一转眼一年就过去了，这一年里呀我给它除了正常的保养，几乎就没做过几次太大手术了。最近的两次是：加装一键升窗器、更换左前避震器、右前避震器平面轴承（漏油了我有一次开车挂大坑里了）。
1个月前发现踩下离合，有“丝丝”“沙沙”响声，但是不明显，过了2周发现离合越来越重，起步时时会有发抖现象，已经感觉是变速箱部分的问题。不知道是轴承还是压盘，但是还是考虑要轴承、压盘、和离合片三件套一起更换。在此提醒车友们，因为更换三件套的耗工时、费时间、三件套的三个部件如果更换，最好同时换，避免新旧部件磨合配合不好。而且几个部件的磨损时间和程度应该几乎同步，不要换了1个，过不久又更换其他2个，就费钱费时。由于琐碎事情耽搁，拖了1个月还没有来得及给老五治病做手术 。老五我对不起你呀！你放心吧 等以后大哥我发迹以后我都不卖你
我把你放家供着！！！！！
前几天傍晚，行驶途中换挡，离合踩下，机舱内变速箱发出“吱吱”刺耳的很大响声，我知道是到了必须要给老五做手术的时候了 。第2天，一早（因为更换三件套费工时，麻烦，所以要准备1天，至少大半天时间。）到汽配商那里购买三件套共计500多吧（正宗韩国进口），应该属于中上质量。（千万不要贪便宜购买副厂件，我们这里副厂件自己到汽配商那里200多就可以买到，质保3个月）。买好配件到平时熟悉的汽修厂（不喜欢去四儿子店了），由于这个手术难度自己DIY不易完成，条件不够的车友最好还是找修理厂，谈好价格：工时费300元。9：30分开工到17:00结束试车完毕（中午吃饭1小时）。总计此次小三手术耗时6个半小时（除去购买配件和吃饭时间），共计费用：530+300=830元
可能有点小贵，但是能用住 师傅说了这辈子都不用换了

下面谈谈这次脱胎换骨，旧貌换新颜的感受：刚换完我就打火，空踩了几下离合无卡卡声，立马叫来同行的群里的Ｓ5车主，叫他来试车，无异响，他开了一公里都没有响声，说爽．后来熄火，重新启动后，我空踩离合，还在有响声，我把车开回去结帐时，心情有点低落．然后结了帐，我也就打道回府了．路上一直在细细体会．后来还是不行就开回去了找师傅看看怎么回事。师傅给调了一下就好了。
他开出去试了十多分钟车，感觉没有问题了 把钥匙重新交到我手里。在我确认没事后，开开心心的带着老五回去了。刚出院得让老五修养一阵。这阵打车上班？
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浅谈一下这次我换完三大件的感想：
由于本人水平有限，所以发这个贴有编辑不好的地方，请车友们理解，目的是给有需要的朋友们借鉴。不喜勿喷。。。
1、三件套也和我们的刹车片类似：有一定的磨损和使用寿命，根据车辆使用情况需要及时更换，保养。
2、发现起步发抖、肉，离合变重，踩离合机舱的变速箱位置有异响要注意排查三件套的问题。
3、开车养成良好习惯，不要把左脚长时间放在离合上，半联动要掌握好时机，高速档（3档以上）避免半联动，尽量延长变速箱使用时间。

希望有其他车友补充建议，大家共同学习，预祝车友们生活快乐，阖家幸福！！！！！！