10月10日提车（两驱探索版），目前开车目前开车7000km，专门从海南开到陕西宝鸡来回4400km，测试了一下油耗表现及智驾性能。本文仅是个人开车体验的一个表述！
一、油耗表现及每公里花费
1、油耗表现
开车是满电，油箱剩余79%，综合表显里程
1027km，平均车速109km，最终开到595km结束加油，表显剩余公里数87km。综合油耗5.7L/km，电耗4.5kwh/km。
2、续航达成率
经过本人测试，纯电续航满电表显185km，实际续航最多130km。剩余30%保电模式，显示剩余续航40km。达成率94%。（具体看个人习惯）
油耗情况，开车是油箱剩余79%约47.4L，结束时油箱剩余4%约2.4L，纯油行驶595-130=465Km，（47.4-2.4）/465*100=9.67L/Km。
综合续航达成率595/1027=57%
3、每公里花费
本人分别计算了来回高速加油充电费用合集，综合每公里花费小于0.5元/Km。
二、驾驶体验
1、智驾体验
本人测试了NOA及ICC两种模式，总体感觉大部分还可以，但是施工路段最好还是不要使用，期间发现如下问题：（1）在NOA模式下如果添加途经点会存在智驾断在中断再重连情况，ICC不存在；（2）存在识别卡车不准确情况，而且存在突然在卡车边上突然减速的情况；（3）两种模式在快车道直线行驶过程中，有存在方向盘来回摆动情况，我估计是传感器逻辑问题；（4）ICC模式下有车辆存在不在车道中央行驶情况；（5）两种模式在弯道驾驶过程中存在不提前减速等问题。
2、智驾脱手测试
本在高速行驶过程中测试了脱手情况，智驾检测脱手后只有警报没有语音提示，检测超时后，车会打开双闪并减速，3分钟内不得再次开启智驾。（个人觉得这个设计不好，应该是检测脱手超时后，开启右转向缓慢便道至应急车道停车最好）