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关于部分同学反映科鲁兹刹车问题的解答

1 503 发布于 2013-07-29 12:05:31 只看楼主修改帖子

近期看到一些车友提出13款科鲁兹刹车减配了真空助力泵，低速踩不动。对这个问题，我了解了一下，在这里提出自己的看法，虽然本人是老司机，开车技术没问题，但也不是搞修车或机械的，说的不对的地方大家可以指出。

首先真空助力泵所有的轿车都是有的，没有它你根本踩不动刹车（其实不是踩不动，而是需要很大很大力，一般人不借助真空助力踩不下去的）。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，利用压力差来加强制动推力，熄火时相当于失去了助力。

有些人说的减配是指的“电动真空辅助泵”，它可以使车辆在动力不足或熄火但钥匙在ON位置时，依然可以踩下刹车，比如在爬坡熄火时可以刹得住不至于溜车，提高安全性。这个一般高价位车、带涡轮的车会有配置（涡轮增压发动机进气歧管的真空度比普通发动机要低很多，不能完全补充真空助力器的真空度）。

至于13款之前的科鲁兹是否全系标配了“电动真空辅助泵”我不太清楚，因为我买的是13款1.6SEMT。但是除了高端一些的车，一般车都是没有这个的，有固然好，但并不能成为某些人说的严重减配呼吁人们不能买科鲁兹的理由，同价位的车其他车就有吗?说是科鲁兹的通病，那你的意思是所有没配备电动泵的车都有问题？我觉得不能轻易给发帖的人带上车黑的帽子，可能他也是不懂，或者新手，希望看到解释你也就可以放心了。呵呵。。

至于一些人说的偶尔出现刹车踩不动的现象，解释如下：说转速500左右刹车踩不动，踩下离合恢复到800怠速的转速，发动机恢复了动力就好了，你低速踩刹车为什么不踩离合？你把转速都搞到怠速以下了，就差马上就熄火了。高速时踩刹车同时踩离合，刹车效果会不好，可以只踩刹车，但当车速和转速降下来，不适合那个档位的时候，你还不踩离合？居然让转速到500？好点的车隔音好，发动机的一些情况你听不到，但也不能虐待他，你要是开面包或夏利，那样开早听到和感觉到发动机的抖动了，车都会有要散的感觉，10来万的车憋灭了你在车里也感觉不到多少抖动。

正常开只要没熄火刹车就没问题，低速空调动力不足时踩刹车必踩离合。有电动泵的，可以提高一些安全性，比如坡道熄火时刹车，但一般没电动助力的车，熄火后第一脚也是可以踩下去的（踩个2、3下才完全硬下来），踩住马上重新打火，也可以提高自己的技术做到永远不灭火，呵呵。。。

大部分车都是这样子的，是自己开的问题，要是真的纠结这个电动真空辅助泵，可以买奔驰宝马去。呵呵

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