2017年听说阿尔法罗密欧进入中国市场了，但是因为预算问题，倒也没有深入了解。
年底的时候公司同事40W喜提2017款280豪华版，试乘了一下，红绿灯地板油起步，那种脑子有点充血眩晕的感觉让我久久不能忘怀（开的老马六，完全没有这种感觉），这车真牛皮。
2019年6月，听闻车子很便宜，去4S店看了下车，奈何有点晚了，基本已经没有GIULIA了，展厅只有ST，奈何粮草没到位，只能看看就好。
2020年6月，粮草已备好，开始进玛莎拉蒂店谈价格订车。跳过了玛莎拉蒂南面的宝马325i耀夜（太贵，性价比不高），北面的北奔C260（1.5T），东面的奥迪A4 45（服务态度太差，菜市场）。经过几天几回合的拉锯战，落地37不到点成功订车。
从订车到提车，各种搞笑、各种喜剧开始上演。
1、订车之后，开始办手续，交首付款那天，恰逢公司体检，体检完之后和同事一起去4S店交钱，同事听闻我订这个车，也按耐不住激动的心，想试驾一下，在试驾的过程中，因各种各种原因把试驾车撞了。通过亲身经历，这车真耐撞，碰撞时速估计有个60km/h，碰撞损伤不是很大，反观雷诺车，伤害更大点，可能是直接把雷诺车铲起来，导致受损不大。
2、提车当天因左侧换挡拨片换挡之后无法回正，经与4S店友好沟通后得到了妥善的解决。
3、油耗的话因个人开车习惯不一样，纯市区大概13个油，高速120巡航6个油，因市区路程较多，我大概综合10出头点。
3、经过10个月的行驶，开了1w6公里，涵盖城市、高速、郊区道路，接下来说说这10个月的各方面的感受。
优点：
1）、相比较BBA，性价比高，用料实在，全底盘铝合金，看的见的用料，没有偷工减料，实在；
2）、280P，动力已经足够了，对于我这种不下赛道、最多跑跑山的人，大部分用车情况下足够使用；
3）、保养价格因地区差异价格不同，1年/1W公里保养一次，普遍价格为1000多出头一点，碰到上海等地方搞活动的，大几百就能搞定一次基础保养；
4）、红色内饰才是精华，因车源问题，没能选到蓝色或者灰色的车身颜色比较遗憾；
5）、赛道比豪华贵了2w，但是多了很多实用性的配置，性价比极高，定速巡航（后期可刷ACC自适应巡航）、主动刹车、并线辅助、轮毂、红色卡钳（还是喜欢黄色）、全车拉花（虽然现在已经被我撕完了）等；
6）、原车底盘比较整齐，车身短、方向灵活，过弯极限还是蛮高的，极限运动下，主要局限于225 45 R18的轮胎。
7）、前脸造型仁者见仁吧，个人觉得还是蛮赞的，回头率蛮高的，红绿灯路口行人基本会看一眼。
缺点：
1）、首先吐槽轮胎，前轮225 45 R18没问题，这后轮配个225 45 R18是个什么意思，建议首先更换后轮车胎，原车轮毂可以支持245。20款因配备夏季胎，抓地力还行，等再磨一段时间换PS4；
2）、ESC无法完全关闭，虽然可以通过拔电源线以及刷RACE（刷了之后DNA模式的体验会有改变）能实现，但总归还是和原厂配备有区别，我用不用是我的事情，你配都不配那就怪你了；
3）、春夏交替，开窗未开空调情况下，空调出风口会冒热风（内循环、未开空调）；
4）、冷车情况下副驾驶会点震动，稍许异响；冬季情况下，副驾驶脚部位的风机会有异响；
5）、从高地下来低地车子左后轮偶尔会有异响，目前还没去4S店看，偶尔会出现；
6）、17款的因继电器出现的问题（启停故障等）开了这么久都没有遇到，只遇到过点火中控语言变程意大利语，停车熄火撒尿抽烟均能解决，随他去了；
7）、出现过一次DNA旋钮失效，去4S店重新拆装之后恢复，未知原因；
8）、高速出现过一次并线辅助提示声异常，一直响，后来到服务区断电重启自愈。
9）、后排空间么小的可以,不过买这个车会在意后排空间么，4系双门的后排都比这个要大一点。
总体来说，稍微有点动力要求，预算差不多40左右，不喜欢烂大街品牌的，心理承受有一点的可以买这车，如果犹犹豫豫的，听别人说风就是雨的就不建议买这车了，不然买了之后别人说不保值你都受不了。