闲着无聊，买了一辆二手大众斯柯达明锐，既可给工厂做后勤代步，又可自己研究该大名鼎鼎的EA888发动机渗、漏、烧机油的问题，车子是08年出厂的，开了10万多公里，内饰还算干净，开了半个小时，原车主改装了大轮毂，噪音大的难受，80公里了想听听音乐都感觉累！

       1.8的动力不错，变速箱配合也很好，加油降档很灵敏档位衔接相当平顺，S档加油有窜劲，但不会有上海大众帕萨特的尊荣版（应该是7DSG大面积出问题，上海大众换了爱信6AT，后来又出现拖档停配了）的拖档问题，明锐1.8T与帕萨特一样发动机也配爱信的6AT变速箱没有拖档现象，因为明锐在6档时发动机2000转车速才100公里出头，而帕萨特尊荣版的6AT在发动机2000转达到了115公里，比帕萨特2.0T（147KW、280牛米）的速比还大，，，，，，，，

     这车的发动机是亮点~~~EA888，不知道是不是专门为中国市场而起的，众所周知中国人特喜欢8这吉利数字，反正觉得大众在中国的营销值得是很成功的，该发动机同时用于大众、奥迪、斯柯达很多车型，获奖很多，口碑很差，主要集中在发动机渗、漏、烧机油、EPC失去动力加顶缸几大问题，所以买这发动机的车型还不能靠人品了，这些问题总有一样会遇到，原厂油气分离器的五套阀组看起来很高大上，但二端废气管没有机油的真找不一辆，发动缸盖渗漏机油很普遍，我只知道大众的那油气分离器连最起码的行业标准(曲轴箱强制通风)都没达到，不知道沃德怎么就多次获奖了，不知道在中国就那么火了？我在猜测大众的设计软件很强大、设计人员更牛，这个连行业标准都达不到的曲轴箱强制通风系统最为关键的部件~~~油气分离器在设计师的电脑中完成原理、详细设计后直接下发到工厂生产了，没有装车试验这个环节了！

应该是逸仕版、厂方价格16.69万！

测试，，，，，，，

渗、漏、烧机油对于EA888很正常！

欧洲特色的大灯开关组合！

爱信的6AT，用起来还是不错！

101834公里，我觉得里程数没刷过！

内饰还不错，紧凑型车么、后排挤是正常的！

上海大众的标志呢？

改的轮胎还不错，但路噪太大，80公里听音乐就很吃力了！