先说说什么是6AT吧，AT是变速箱的意思，6AT就是6速变速箱，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT。6AT挡位结合的舒适度较好。也就是咱们日常开车时，自动换挡比较稳当，顿挫感较小，那我的领克01来说，在慢慢给油的情况下，车加速线性跟发动机配合默契，当我给大油门的时候，变速箱降档获取高转速的过程十分平稳，没有忽然失速的感觉，这些就是6AT的特点，6AT的优势就是成熟、稳定、可靠性高。开起来的感觉就像德芙巧克力的广告一样，如丝般顺滑。

再说说什么是7DCT吧，7DCT叫做7速湿式双离合变速箱，它的工作原理就是两套离合器同时工作。打个比方，这俩个离合器分别叫1和2，离合器1与1、3、5挡位相连，离合器2与2、4、6挡位和倒挡相连，在使用1档的时候，2档就已经和离合器2衔接了，使用到2挡时，3挡又和离合器1衔接了，以此类推，换档时间大大缩短，几乎没有延时。所以使用7DCT的直观特点就是“提速快”和“操控感好”，换挡逻辑偏向于升档，升档位特别的快。我特地问了一下我周围车型选用7DCT的朋友，大部分人都喜欢享受速度感的，说是7DCT可以给他们带来更好的驾驶乐趣。可能这也就是领克01在主打运动的劲Pro上搭载DCT的原因吧。

其实在我来看两种变速箱虽然技术路线完全不同，使用体验也各有千秋，不能绝对地说谁更好，或者说谁更高端。那我举例子来说吧，领克01就是我上下班的代步工具，平时基本都在铺装路面上行驶，6AT更适合一些我一些。其实哪种技术变速箱更复杂并不重要，我实际需要的驾驶体验才是最重要的，如果我是一个汽车玩家发烧友，喜欢追求极致驾驶乐趣，那么我也一定会选择匹配7DCT的领克01。