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大众甲壳虫改装案例 无懈可击的低调
甲壳虫，从诞生最初的国民小车到现在国内的小资座驾，经历了半个多世纪的历史，这样一部经典也逐渐演变成了一种文化。
低趴改装是近年来兴起的一种改装风格，它并非是要去追求赛道的最快圈速，也并非执着于性能。
从外观上看，除了低矮的造型之外这辆甲壳虫的确没有什么夸张而炫酷的空气动力学套件，这款抛光19寸的轮毂，前轮尺寸为19×9.5，后轮为19×10.5在行驶起来之后，呈现出不一样的视觉效果。
为了营造低矮的效果，这辆甲壳虫的拖曳臂式非独立后悬挂已经被换成了独立后悬挂。
随着后部悬挂的更新，气动悬挂套件有了充足的安装空间，同时还配备了V2管理系统来控制气动避震。
排气管来自Magnaflow，在排气管的另一头连接的是大众甲壳虫的2.5L发动机，有了排气套件的加持，这台发动机的排气声浪瞬间提高了几个八度。
最后编辑于2019-10-19 18:37:24
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