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中国首秀，迈凯伦600LT续写“长尾”传奇

1 1 发布于 2018-09-01 09:29:58 只看楼主修改帖子

2018成都车展期间，迈凯伦全新运动跑车600LT首次于中国亮相。同时，迈凯伦运动跑车系列570S Coupé和超级跑车系列720S也现身展台。

迈凯伦600LT从经典的“长尾赛车”和迈凯伦675LT车型汲取灵感，公路表现和赛道性能同样出众。作为迈凯伦LT家族的最新成员，迈凯伦600LT沿袭家族所有优秀的经典配置，车身加长74毫米、搭载加大的前分流器、加长的后扩散器以及固定尾翼。与迈凯伦570S Coupé相比，迈凯伦600LT标准版所采用的全新零部件个数超过前者23% 。

新车拥有极致的轻量化车身，相较于570S Coupé车型减重96公斤。迈凯伦600LT基于品牌著名的轻量化碳纤维单体底盘打造，采用全新的碳纤维车身，降低了车身重量的同时，优化了空气动力学性能。此外，车辆独特的顶部排气管设计呈现出别具一格的美学效果，提高辨识度，并带来激动人心的引擎声浪。

迈凯伦600LT内饰呈现极简设计风格，突出了跑车聚焦赛道表现的特点，广泛使用了轻量化Alcantara®面料，并配备了首次在迈凯伦P1?车型上使用的碳纤维赛车座椅。跑车还搭载为迈凯伦塞纳（McLaren Senna）打造的超轻量碳纤维座椅代替标准座椅。同时，迈凯伦特别定制中心（MSO）还可提供一系列定制配置，包括碳纤维车顶、舷窗以及排气式碳纤维前挡泥板等，来满足客户对于轻量化更高需求。集所有轻量化配置于一身的全新迈凯伦600LT干重可低至1,247公斤。

迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压V8发动机，提供600马力的最大输出功率和620牛米的峰值扭矩，最小干重下功率重量比可达481马力/吨。迈凯伦600LT的发动机冷却系统功率得到了提升，排气系统尺寸和背压进一步降低，性能更加强大。

新车采用迈凯伦第二代超级跑车系列（Super Series）的锻铝双叉臂悬架系统和轻量化制动系统、倍耐力赛道专用定制P Zero? Trofeo R轮胎，拥有更迅捷的转向系统以及响应更快的油门和制动踏板。另外，车型还配备了更坚固的引擎支架和排气管，位置处于驾驶员肩部后方，从而将激动人心的发动机声浪传遍整个驾驶舱。全新的碳纤维车身和大型后扩散器提升了迈凯伦600LT下压力，使得新车的动态性能表现更加出色，这种优势在赛道上更加明显。

此外，迈凯伦“Track25”商业计划详情也于近日公布，该品牌将在2025年前推出18款新车型和衍生车型，届时，迈凯伦旗下全系运动跑车和超级跑车均将搭载混合动力系统。
迈凯伦今年在广州与厦门两市新增两家经销商展厅。截至目前，迈凯伦的在华经销商数量已增至12家，在各大重要战略市场均已形成了经销商布局，已在全国范围内构建了健全的经销商网络。与此同时，迈凯伦还在今年推出了迈凯伦金融服务，进一步强化了迈凯伦的经销商网络和产品阵容。