到汽车首保一般属于强制性保养。发动机机油就先用免费的就可以，厂家建议的换油周期都是矿物质油，再一个，首保时要检查其他油水的上线，看看是不是低于下限。制动蹄块一定要再看看，查刹车盘是否会有沟槽，那样就说明刹车块质量不好。各类灯光，转向，排气尾鼓都要看清楚。

保养带上行驶证和保养手册，一般小保养项目：更换机油、机油滤芯，吹吹空气滤芯和空调滤芯，车辆检查，首保是免费，要花钱的项目是没必要的

请听我忠告如果想多开几年保持几年后好车况我建议车友的爱车三千公里或半年就去首保结束磨合期不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减造成不可逆的发动机损伤后果。因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题可以只更换配件来解决问题如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤这个只能更换发动机了。三千公里时不论车多高级所谓现在多么先进的生产工艺也必然产生有或多或少的铁屑杂质早把这些磨合下来的杂质排出发动机是为爱车发动机保持持久的动力强劲少烧机油以后少花钱的长远利益。首保使用普通机油建议以后每五千公里或半年更换一次，喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者，可换欧美进口大品牌全合成机油，此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用，是首选。市内代步多的建议每行驶八千公里左右或十个月更换一次，天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以一年或一万公里一次。如果取其中采用进口大品牌半合成机油的或国产及日韩全合成机油的可以最大行驶七千五百公里或八个月更换一次。最后补充一句，超过三千首保的发动机，如同抓一把沙子丢进发动机一般。