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2019马自达3提车作业（加拿大埃德蒙顿）
前言
买2019马自达3的原因很无奈。。。我的2017款在回国旅游期间被偷了。本来是想借此机会一步到位直接买雅阁或者凯美瑞，奈何家人这次不赞助了，在经济条件的限制下只能在卡罗拉，马三，思域选一个。而我作为忠实的马粉，第一时间就跑到马自达4s店试驾，结果可想而知。。。还没来得及去另外两家，再次入坑。
纪念一下被偷的17款马3
外观
坐了将近1个小时的公交去郊区提车。
四门轿车，白色多加200加币约1000人民币
五门的中网和四门的是不一样的，没有镀铬装饰条，前脸是熏黑的。相同配置五门比四门贵将近2000加币，水泥灰加200加币约1000人民币。
骚红450加币 2300人民币
很有高级感的钥匙。
机械钥匙夹在里头
黑色晚上真的好看。
白天拿了车就出去瞎跑，忘记拍照。。我的是黑色的，不加钱。全系LED日行，远近灯，车牌灯，内饰灯。只要是会亮的都是LED。
中配的尾灯只有外面的亮，里头那圈只有顶配的亮。升级尾灯就只能等国内的厂商咯。。
车子是中配的比顶配少了bose音箱，自适应远近光系统，18寸轮毂，前后LED装饰灯，落地价格（加税，上牌））2w7加币约等于人民币13w5。动力是2.5 6AT, GVC PLUS, 前驱。
内饰
8英寸的中控台，略微偏向主驾驶位。
7英寸液晶显示屏，有三种显示模式，加左右机械表盘。所有的安全配置都有，自动远近灯，自动雨刷。
全新的欢迎界面。
双温区空调，座椅加热，方向盘加热，后视镜加热。
到处都是缝线，到处都是软的。
感受
非常典型的马自达。开起来感觉和旧马三没有很大的区别，一上手就是很熟悉的味道。动力方面国内随缘吧。。2.5的马自达是真好开
。但这次的马自达3最大最大的变化就在内饰和很多细节的升级。甚至可以说在北美市场已经超越了所有的同级别车型。。进入了豪车的领域。
。但这次的马自达3最大最大的变化就在内饰和很多细节的升级。甚至可以说在北美市场已经超越了所有的同级别车型。。进入了豪车的领域。细节升级
所有按键的阻尼，触感都经过了升级，手感非常好。
超大面积的扶手，触感软到如瑜伽垫一般舒服。整车几乎有缝线的皮，材质都超级软。
低音单元从门上移除，减少开孔，降低噪音。
49项升级，提升静音，行驶品质。
极大提升整车NVH。和2018 款对比一个天上，一个地下。
总结
这不是一辆换壳车这么简单。如果有机会一定要试驾一下，体验一下马自达在细节的用心。
后记
开了还没几天就召回了。。更换了 安全气囊，安全带指示灯。
马自达日本原厂的装配工艺也是不行。。。开了3天就发现中控异响，车抖得越厉害异响越严重。今天召回的时候顺便检查了一下，安全气囊底下的一个固定装置没安装好。。中控不会异响的马自达不是正宗的马自达嗯。
最后编辑于2019-05-31 13:29:17
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羡慕楼主
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新款升级不少！国内少减配点吧
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2.5L 我恰柠檬！！
羡慕楼主
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