225_45_R17 91W，与原胎比，比205宽了，比55胎薄了，比R16内经大了，比94承载力小了，比V的速度快了。↑

从左到右，依次是 P7（新P7）、☆（宝马专用）、官方网址（.com和.com.cn都打不开）。↑

RSC是英文“缺气保用轮胎”的缩写，据说0胎压下可再跑100公里，当然车速要低于80迈。↑

上架准备组装，买来后还是第一次看到轮毂的“裸身”。↑


小师傅伸手敏捷。↑

左右开工。↑

我的胎啊！看着心疼啊！↑

开始做“动平衡”。↑

电脑数据显示30和5，什么意思？不明白！↑

住轮毂内侧贴铝片。↑

开始换轮胎，你能看出两只轮胎哪个是新的、哪个是老的吗？↑

换完了，总觉得缺点什么，轮毂盖！没有轮毂盖！准备网购的车友们一定要吸取我的教训，我以为自带呢，真坑爹。↑

赶紧打电话找4S店的亲戚，弄出4个VW轮毂盖，60米一个，不便宜啊，但还是要感谢他，因为4S本来是不对外卖的。↑

粘上我在某宝购买的SKODA铝标贴。↑

给个特写，大小很合适。↑

第二天补做了“四轮定位”。↑

四只脚被个四个怪物牢牢卡住。↑

依然是看不懂的电脑数据。↑

师傅根据电脑数据重新调整螺丝。↑

总结：换了宽胎后，给油不爱走了(后来发现不是换大脚的原因，是没有机油了)，但路感增强了，转弯侧倾没以前明显了，另外，平时刹车没感觉有变化（可能跑得少，还没有紧急刹车的体验吧），等以后有更多经历后再更新感受。

更新：

一、今天跑了省道100多里，觉得胎有点硬。操控有提高，刹车比较好用了，现在用“五分之二”的踏板行程就能刹住，原来用“五分之三或四”的踏板行程才能刹住。

二、大家最关心的升级配件的出处和价格，现在分享一下：

1、轮毂：淘宝，http://item.taobao.com/item.htm?id=18570744562   500米*4=2000米（注意：不含 轮毂盖 和 气嘴。），物流费100米（自取，取货时付款）。

2、大众轮毂盖：当地某上海大众4S店，60米*4＝240米 （注意，4S对外不卖配件，找人托关系才卖给我的）

3、气嘴：当地某米其琳轮胎店，50米*4＝200米

4、轮胎：当地某米其琳轮胎店，1250米*4＝5000米

5、旧轮胎和旧轮毂：当地某米其琳轮胎店，返给我 250米*4＝1000米

6、斯柯达轮毂贴：淘宝，http://item.taobao.com/item.htm?id=15578605907  7.2米*4 + 运费＝50米

实际消费＝7600米-1000米＝6600米。

更新(3月7日)：

一、昨天用胎压检测计（20米的那种）测了一下胎压，左前轮有点低，右后轮拧开嘴子冒自动放气（其它3个轮没事），赶紧拧上，立马开到米其琳店，小师傅用了一个小工具几秒就弄好了，并给4个轮重新打气（放气），原来旧胎的时候总是打到2.5左右，对于防爆胎有点高，现在统一为2.2，有的网友说防爆最好是2.0，我担心太瘪，对胎不好，因为我和我LP加一起要350斤，比空载要多出很多，所以不敢2.0。现在的感受是：胎不如以前那样死硬死硬的了，非常满意。

二、机油到货了，但因为4S的亲戚出差，等他回来我去三保后再做作业给大家。

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强呀，防爆肽安全。燥音有没比以前大？

支持折腾！不错，蛮配合的！