正应了那句老话：不折腾，活不成。15年12月买的13款天籁，到现在已前后改灯三次，包括最后一次的被动改装。好了，闲话不多说，直接进入主题。
    刚买车那会，跑了几次夜路，真心感觉原车灯光不行啊，于是就有了升级灯光的想法，那时候小白一枚，不知道什么安定器啊、透镜之类，对改灯一无所知。于是就采用最简单直接的方法：换氙气灯泡。在网上淘了一对雪莱特的H16灯泡替换近光，因为原车有卤素透镜。换上后相对原车灯光还是有明显的改善，平时使用中也没有觉得有什么不对的地方，就这样使用了一年多。
    萌生改透镜的想法始于跟一个修车店老板的闲聊，平时车子有什么剐蹭都是找他，也算是老熟人，他只修车，不升级灯光。有一次他看到我车子，聊到灯的问题，他说可以再去升级灯光，他有个朋友在做这行业，并给我微信。这一加微信不要紧，加上后看他朋友圈铺天盖地各种升级案列，忍不住心动了。咨询了价格，有点贵，套装少说都是2千多。于是天天看各种论坛，恶补姿势，得出了一个又省钱效果又好的方案：去修车店找一对透镜，最好把灯泡和安定器也找到，这样就只出工时费了。在心里小小的YY的一番立即行动。找到上文提到的修车店老板，说明来意，他说没问题，自己去找。一进杂货间顿时傻眼，各种破烂的保险杠、轮胎、大灯堆成一座小山。找了半天终于找到一对进口奥迪A4大灯，还有一对宝马5系大灯。很遗憾没有找到A6和途锐的大灯，车友们都知道这两款灯是海拉5的透镜，这可是尤物啊！安定器和灯泡没找到，这个好解决，万能的某宝。问多少钱，老板告知拿走便是，于是二话不说迅速将迪A4大灯和宝马5系大灯收入囊中。后来就是买灯、买安定器，紧接着带着博士透镜（A4的，非21点）和海拉三透镜（5系上的）直奔改装店，店家说博士透镜21点都不是很好，跟别说非21点的，海拉三还不错，于是就用海拉三。接下来拆灯、进烤箱、换透镜，就不一一表述了。在我的要求下还加了一对天屎眼（事后证明天籁是不适合加天屎眼的，太丑，跟灯罩不贴合，侧面有缝隙），事实也证明这家改装店技术很垃圾（在第三次换灯时发现登上全是胶，各种改线、破线，各种缝隙就像狗啃了一样）。不得不说海拉的远光不是浪得虚名，光型完美，犀利无比（海拉5的双RU峰更是让人垂涎）。第二次改灯已达到了我想要的效果（当然除了那个难看的天使眼圈），如果不是那天的一幢，估计我也不会再改灯了。
    话说某天早上我再街上正常行驶，速度很慢，突然一辆电三轮横穿公路，径直撞了上来，撞在我左前侧，导致左大灯损坏，过程就不表述了，心痛中。这次换灯我选择了直接更换2个总成，在某宝上选的TAN LU泽。说说这等吧，样子还不错，就是有浓浓的韩系味道，像极了起亚的K系列，但要说亮度肯定不如海拉三，因为透镜是国产Q5，说白了就是山寨。不知道是师傅没调好还是灯具问题，左边的缝隙比较大，右灯的缝隙还好。灯光近光还不错，远光还没有跑过夜路，不知道。总体来看该灯的品质明显不如原厂的，也不知道能用多久。因此建议要改灯的小朋友直接换透镜，这也是三次改灯总结出的经验教训吧，好了下面开始上图（声明一点：因为时间久远，所以很多图片找不到了，因此有几张图片来源网上，将图上的文字去掉了，无广告）

首次改灯

第二次改灯

第二次到此结束，第三波来袭

到此结束，谢谢收看