这车音质始终是一块心病，今天决定动手，如果成功推荐给你们。原车有5块运放芯片，都是市场上最次的那种4580，几毛钱一块的。功放芯片就不换了，东芝tb2941，4欧喇叭负载可以到200w，2欧下能上280w，能改善的只有运放和加大滤波电容和退藕电容，原机的两个电容都是4700uf，偏小了，这也是思铂睿低音浑无力的原因。这个改装只适合15款的2.0车型，2.4的有独立功放不适合这个方法

已折腾成功！
一个人操作，所以没有拍照，发来的运放体积比原来的大很多而且运放座子高 大，最终飞线解决，还用电砂轮把内部的金属隔板支架割了个长口才加装上了运放芯片和电容。操作难度相当大。


说说听感，低音明显增强，有力，尤其驾驶侧玻璃打开的时候更强，不知道为什么，可能是我原来拆车门换喇叭时留下什么后患。高中低频不像原来那样夹杂不清，声场相当开阔，细节比原来多了，大动态时每一个细节都不会丢失，这可能归功于加的电容。


由于没有拍什么图片，所以简单讲下拆机过程，
先把档把喉舌的挡片找东西撬下来了，再拉住档把外壳向下，用点力气，拉下来后喉舌处的两个螺丝就能拆除了，用力掰下副驾侧的那块边缘上的软塑，撬开档把那整块面板，全是扣件，翘起来后拔掉档位显示线，自动启停线，烟灰缸线（固定线的是卡件），以及点火开关线，然后拆除中间储物盒，我记不得几颗螺丝了。。。。拉出储物盒，断开USB，HDMI，12v取电口连接线。

关键点来了，低下头看空调控制面板底部 上方，就是拆除储物盒的上方，有四颗螺丝，拆掉两边的螺丝就能取出da主机。拆da的方法是用软塑胶片从da主机右侧中间撬，插进去点，稍微用点力。右边起来后慢慢往左侧撬就可以取出主机。