一转眼，库斯途开了快三年了，当年我为啥选它呢？就是瞅准了它作为MPV的实用性呗。我家里啥情况呢?俩娃加上俩老人，出门那装备可不少，出门总得带婴儿车、折叠椅、零食包什么的，小轿车后备箱塞得跟打仗似的，而库斯途的后备箱能塞下三个24寸行李箱加俩背包，第三排坐俩老人也不挤，我175cm的个头坐在中间，腿能伸直，这点比之前试的几款MPV可是强太多了。

开了这么长时间下来，我发现这车不少细节设计得是真不错。就说那侧滑门吧，有感应功能，平时我手里抱着娃，腾不出手去开门的时候，脚在门下一扫，门就开啦，老人上下车也不用弯腰或者低头，多方便啊。还有这空间，真的超大，第二排座椅能前后挪20多厘米呢。娃要是想跟第三排的老人互动，就把座椅往前挪挪；累了呢，就往后滑躺着睡，这6向调节的零重力座椅可比那些硬邦邦的固定座椅贴心多啦。不得不说，北京现代以“真质”为口号，还真挺懂咱们消费者心思的。

说起北京现代，这几年感觉他们对国内市场重视起来啦。前阵子又是直播怠速拆车，又是搞焕新一口价活动，这效果还真不错，6月份现代的销量增长了66%呢。库斯途现在优惠也不少，起步价13.98万起，置换补贴有1.5万，比我当年买的时候便宜了两三万呢。不过我不是留恋过去的人，我喜欢着眼未来，听说9月份北京现代纯电平台下的第一款纯电车就要上市了，目前爆出来的信息还挺令人心动的，这车有不少亮点。

1.造型设计很巧妙

我这个人吧，对车子的颜值要求不算高，但ELEXIO那日间行车灯确实挺吸引我的。网上看视频里亮起来的时候，就像几串小灯珠连在一起，设计师还把数字“8”的造型给融合进去了，把传统讲究和科技感结合得挺好，比有些只顾着堆大屏的新能源车强多啦。

2.安全配置很安心

作为家里的司机兼一家之主，我看车对安全方面也挺在意的。ELEXIO电池用了8横7纵的网格结构，还过了澳洲的碰撞测试，听着就挺结实。家里有娃后，我的选车第一标准就是耐撞，库斯途当年我也是冲着它的重磅车身买的，ELEXIO这电池防护思路，跟我“家用就得安全”的想法对上了。

3.续航充电很给力

除了安全，电车主要就是看续航和充电，ELEXIO的续航有700多公里，要是我开这车周末带全家去隔壁市玩，来回400公里，都不用半路找充电桩，多省心啊。更厉害的是，这车兼容全国99%的充电桩，要知道我老家县城就俩充电桩，要是将来开这车回老家，就不用愁没地方充电啦。

4.辅助功能很方便

看介绍说ELEXIO用了毫末智行系统，我对那些花里胡哨的高科技不太感兴趣，但听说它能记常用路线，比如说我每天送娃上学的路，能提前提醒我哪里有减速带、哪个路口容易堵车，这点还是挺实用的，没让人觉得是“为了智能而智能”。像27英寸4K超薄大屏幕、无线充电这些配置，都是日常能用得上的，仿麂皮材质和柔光化妆镜，又透着点细腻的小心思。

5.空间设计很实用

看宣传视频，这车的二排座椅是放平变大床的，后备箱容积也很足，有506L，这些设计明显是琢磨过用户的真实需求，带娃、露营、运动，各种场景都照顾到了。所谓“真质”，大概就是这样吧：科技配置不复杂，空间设计够实用，让开车的人觉得这车是真懂我。作为北京现代对新能源的尝试，这内饰确实让人看到了诚意。

反正我的胃口算是被ELEXIO吊起来了，等这车将来上市了，我高低得去4S店试试，要是这车空间足够大，说不定下次换车我就从MPV转纯电SUV了。