六月份，全球市场电动汽车太火爆，41680辆的销量几乎快要打破去年三月的历史高点42720辆，但是即便如此，同比增幅仍然高达37%，而且，今年上半年的累计销量达到204256辆，到年底的时候，40万辆应该不成问题。

当月的第一大亮点就是特斯拉ModelS首次夺得月度销量第一名，在这之前它气势紧逼的追赶了日产聆风(Leaf)两个月，终于坐上头把交椅，终结了聆风长达18个月的连胜纪录，特斯拉ModelS上市以来，第一次捧到全球销量冠军奖杯。

还有几款车型的销量也进步飞快，例如雷诺Zoe，当月卖出2498辆，这是其年度最佳水平，北汽E系列EV卖出1506辆，也取得了年度最好成绩，大众高尔夫GTE不断突破自我，创造了1705辆的新纪录，众泰云100以1214辆的成绩首次进入前十位，不得不提的依然是比亚迪秦，4015辆不仅保持住连续第18个月创造新销售记录的势头，而且还登上月度排名第三位，来势汹汹的击败了大受欢迎的三菱欧蓝德PHEV。两个月前，比亚迪秦的销量仅有1055辆，现在已经超过4000辆，让我们拭目以待，看看秦还能创造多少记录。

大众e-Golf当月的成绩不算太好，跌出前十，而大众高尔夫GTE插电式混合动力版的表现相反特别好，排到了第六名。如果把这两款高尔夫新能源车的销量加在一起，大众品牌依然是欧洲最畅销的紧凑型电动车，考虑它们去年刚刚上市，能拿到这样的名次还是不错的。

从今年上半年的前20强销售情况，与去年同期相比，我们可以设想一些即将发生的变化：

1.日产聆风的累计销量仍排名第一，但失去了8%的市场份额，现在只有12%，现在的市场位置处于危险之中；

2.ModelS的累计销量增加了7000辆，今年很有可能成为年度最畅销电动汽车的最强竞争者；

3.中国的电动汽车市场迅速崛起，不仅比亚迪秦上升迅猛，现在20强阵容中已经有7家中国自主品牌；

4.德国电动车型的存在感也在增加，12个月前20强里还只有宝马i3和大众e-Up！，现在已经翻了一番，宝马i3、大众e-Golf、高尔夫GTE和奥迪A3e-tron都榜上有名；

5.雷诺Zoe正在经历上市的第二年，销售同比增长143%，比亚迪e6的销量也比去年加倍增长。

6.有两位老将却在顺流而下，雪佛兰Volt的销量下降33%，丰田普锐斯Plug-In更差，销量下降62%。

因为这是上半年的总结，我们还列出了从第11位至第20位的车型，可以从中看到一些有趣的现象：

奥迪A3e-tron已经上升的第12位，也许很快就会在下半年看到它进入前十，排在第14名的福特FusionEnergi是从去年的第8名掉下来的，排在第17的菲亚特500e和第18的荣威550PHEV都是新手，两个新车型都受到了消费者的欢迎，也许这两家车企应当扩产满足强大的市场需求。

最后，来看看电动汽车制造商的综合销量排名，比亚迪真的很火，作为中国新能源车企代表，不断壮大，6月的销量达到5037辆，再次击败日产，上半年的累计销量也超过了三菱，排名第三。

从上半年的累计销量看，日产继续保住第一的位次，但是市场份额丢了7%，特斯拉和比亚迪都与其非常接近。三菱则下滑了两个位子跌至第四，幸好，重新设计改款的欧蓝德PHEV也许会很快拯救三菱，要不然大众汽车就要成为三菱的最强对手。雷诺的销量比宝马少了1000辆左右，如果法国汽车制造商继续猛攻，未来可能会让宝马有点头疼。

前十名以外，我们看到了一些新面孔，奥迪、上汽荣威和奔驰都出现在前20名中，下半年还渴望进一步上升。而沃尔沃(22名)、Smart(23)都遗憾的缺席。排在第23名的起亚也许有机会在今年年底进入前20强。

中国电动汽车市场6月份刷新纪录超越美国

未完，全文分析：http://nev.ofweek.com/2015-08/ART-71008-8420-28989071.html

PS：比亚迪在全球新能源汽车市场的竞争力越来越强了，为民族品牌点一个赞！！