三个月总结概述
①油耗，  超级版S7自重1.75t左右。 油耗这个东西看个人驾驶习惯，更主要的是路况，本人温和驾驶，除了体验外， 基本上不开S档， 多在经济档位。以下油耗都是在两大一小载重下统计。  纯高速最低跑过7.4L/100km ，通常在7.4~8.0之间。最经济时速是六档90公里左右。        纯市内，上下班八公里左右，油耗在9.5~11就看红灯数量和拥堵程度了。平时上下班的短程油耗基本上在10左右。
②空间，  瑞风S7本身就是中型SUV的尺寸， 只是按照紧凑型宣传的，估计是想错位竞争。所以空间上绝对够大够宽敞， 七座还是非常实用的， 人多聚会，临时应急绝对够面子。  不过打开七座后储物空间锐减， 所以多人长途长期自驾游的话， 需要外置行李箱。
③操控性，秉承了瑞鹰的高大上良好视野，S7的操控还是相当不错的，三级助力方向盘，全景影像，全车八雷达，这些都增加了可控度。
④安全性，  瑞风S7国内首发独创的爆胎不失控系统，这个玩意可能一辈子也用不上， 但这个配置是我坚定选择超级版的最重要原因。  ESP，ABS这些都是基本的，基本算新车标配， 不用过多描述。   瑞风S7有一项功能是防追尾探测器，   相对速度20公里以内可以保证不会垂尾前车，也算是保命，减少损失的配置，给我印象最深刻的是，提车不到三个月以来，这个探测器已经触发三次了，。。。。  早上过小区大门升降杆子的时候可能速度稍快，探测到了升起的杆子， 马上给我来个急刹车，心中万匹野马飞过，， 这玩意还真是起作用，就是有点灵敏了考虑到是保命的，也就忍了，以后进门慢一点

⑤做工，  因为之前是瑞鹰，现在换了S7，就感叹国产车的进步真是日新月异，具体可以看后面的图片。
⑥噪音控制，  发动机够轻柔，整车的隔音系统做的很到位，平时行车，基本上很安静，风噪的话， 110公里之后明显增大，毕竟是SUV，理解。
⑦车载互联，   超级版S7配备了车载互联，可以远程监控车况， 开启关闭车辆等等， 玩了一阵，感觉还有很大提高空间， 希望将来发展出远程开启天窗功能，夏天可以提前放热气。   最好用的要数智聆系统，人车语音对话， 关键词启动系统， 可以控制空调，导航，音频，蓝牙电话等等， 这个谁用谁知道， 非常人性化，极大提升了驾乘安全性与便利性， 我认为这个功能要远远高于多功能方向盘。
⑧动力， 1.5T缸内直喷发动机，  国产1.5T里的佼佼者，同排量里的大力士。 但是！毕竟还是1.5T， 这个动力普通家用完全够，而且很够， 但总有些喷喷同学总想用这个大家伙跟轿车飙车，赛启动，那请选择大排量自吸， 出门右边拐不送

提车帖子里有很详细的介绍， 这里尽可能不做重复说明， 只说一些用车小经验， 希望对于新车友有所帮助，少走弯路。 老司机莫要笑话，不详之处，还望多多补充。