在汽车之家默默的看了几年各位大佬、动手帝的帖子，跟着各位也学习到了很多动手知识。现在针对这辆13款骐达升级BOSE音响也做个帖子，希望做得不到位的地方大家也不要批评因为个人技术也有限，不是专业的。
         首先先介绍一下这辆车吧，这辆13款骐达是购入的二手车，车龄今年也是第十年了，也的确是一辆老车了，我拿到手的差不多14W公里了。外观漆面是有些磕摻的，但是三万块钱要啥自行车，发动机变速箱不漏不渗，车子是14年5月上牌的，应该是13款的自动中配，反正有一说一，座椅十分好评，这辆车是我第四辆车，座椅真的是这几辆车里面坐得最舒服的，可能也是没开过什么好车啊，大家也见谅，见识体验有限。
         回归正传啊，为什么要改音响，我拿到这个车的时候，车机是坏的，触摸也不行，只能按键还有点用，插U盘勉强还能听点歌，但是到处响，特别是主驾驶这边特别响，后面拆开门板才知道不懂哪任车主改过音响，做工贼垃圾，用的木垫圈都腐烂锈蚀完了，喇叭直接掉在那里，声音大一点就慌，分频器也是没有固定，难怪我开高速回来一路到处响。后面也是在闲鱼买了个人家改好的日产B5厚款主机，为什么要选择这款主机呢，因为支持carplay，习惯用这个了。。。

         高音喇叭是拆车马克莱文的，6欧的喇叭，高音加了电容了，接线这些是我自己弄的，第二辆车的时候玩过音响。。。反正最后以还原收场，所以留了很多东西，喇叭线、做隔音的滚轮、热缩管等等很多东西。高音罩也是淘宝买的，因为骐达有这个高音位置，刚好也是在三角区，所以这个声场也比较合适，不用在A柱上打孔，有点强迫症，打孔做工就没有那么完美了。隔音也是自己买的材料自己连夜贴，因为这时候也是冬季，又下雨，所以施工也比较麻烦，因为温度低了，隔音止振板没有那么粘，所以我后面就去借用了我朋友的场地，他是做汽车贴膜的，有热风枪等工具，后面就是拆开门板，擦干净门板然后吹风筒吹干，然后切割止振板拿吹风筒吹热然后贴上去，压实。。。。最后报废了件衣服，门板里面太脏了，伸手进去没办法避免的。

    特地跟改装店借了个相位仪，因为BOSE喇叭的插头跟普通日产车的喇叭插头不同，所以得把原来旧的喇叭插头退针换到新的插头上去，除了插头不同，其他的没啥区别，因为都是日产车，所以喇叭孔位那些都是一样的，上螺丝固定就行。

         最后也是机缘巧合，这个BOSE功放是日产风度的拆车BOSE功放，因为这个功放原配的主机是平衡输出的，但是这个B5主机只有高电平，所以只能主机高电平输出到功放，跟改DSP功放差不多，用无损转接线对插就行。其实更好的方式就是用楼兰5D的机芯，天籁3A的屏幕，骐达轩逸B5的面框，必须换支架，因为楼兰5D的是哑巴机，日产5B高电平输出会有底噪，关闭声音的时候特别明显，播放歌曲的时候还好。
       最后，用主机直推跟加了功放的效果真的是差距很大，如果大家后面有想法弄的话可以给大家借鉴借鉴。我这个前面的BOSE喇叭是2标的，建议大家买2标的，这个效果跟别的差距很大...后门的是R标的，因为后面也就无所谓了。

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      最后总结下后续吧，最后我还是折腾了主机，争取前面最后总结所说的，我拼接了日产楼兰5D的哑巴机到了骐达的面框，实现了平衡输出，声音纯净了很多很多，没有了底噪和电流声。后面我也买了BOSE自带功放就是马六的备胎炮，但是没上车这辆骐达就卖掉了。

     因为论坛发不了视频，这套喇叭功放主机我都拆下来了，现在挂在闲鱼上，有想法的车友可以来闲鱼找我。