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国际庄高尔夫嘉旅清洗节气门详细作业！
白胖子马上两年，从一年多以前启停就经常性不好使，夏天还好，冬天起停功能基本冬眠。为此测过电瓶，电压一切正常，热车水温90度，有时候刚跑完高速都不行，问4S就说某某某条件没达到，起停功能没激活。结合车友经验和自己判断，应该是节气门脏了，拖拖拖一直到现在才拆开洗。
熄火断电，拔掉车钥匙。
发动机饰板拆掉。
把波纹管上这个卡扣松开，管子拔掉。
把整个空滤盒子放在一边。空滤盒子靠底下3个橡胶脚固定的，直接往上拔就行。
气管上的插头拔了。
拔掉插头的那个气管，从大的这头开始拆，我这边塞了把螺丝刀撑开卡扣以方便操作。大头这边不好拆，不要着急，慢慢来，这边拆掉就用同样的方法拆靠近涡轮的小头，注意别用力过猛把卡扣掰断了。
拿掉的气管，里面都是油。顺带说一句，我车一万公里机油从麻点3/4区域消耗到最低限，倒是不用添加，不知道以后消耗量是否会变大。
看到节气门了，拔插头，用T30梅花头螺丝刀松开4颗螺丝
气管塑料卡扣的支架，记住位置，一会儿还这样装回去。
拿掉节气门后把进气口盖住，防止异物掉进去。
看看跑了快两年，行驶2.7万公里的节气门，还是挺脏的。先把能擦到的地方擦干净，我没买清洗剂，用棉布蘸酒精擦的，然后接上节气门那个插头。
插钥匙拧到通电自检位置，用石头把油门压下去。
然后节气门就全开了，把所有能擦到的地方擦干净，注意别使劲掰中间的叶片。
擦完了，锃光瓦亮。
另一头。
所有管线全部按位置装回去，管路都有各自的卡扣，放在原来的位置上固定好。
最后打火试车，外面温度25，冷车状态启停直接就能用，发动机抖动也有所减小，看来清洗节气门还是有效的。
另外说一句，天热了，最好凉车弄，发动机舱的温度烘烤着可不好受，弄不好还得挨烫，最后节气门也没有插电脑匹配，打着火怠速一切正常。
好了，欢迎各位观看交流
另外说一句，天热了，最好凉车弄，发动机舱的温度烘烤着可不好受，弄不好还得挨烫，最后节气门也没有插电脑匹配，打着火怠速一切正常。
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最后编辑于2018-04-01 15:33:48
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佩服，动手能力超强
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我车开了两年3万多公里，我想知道兄弟怎样把发动机舱开的那么脏
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看来还是有必要装个透气壶的
直喷车气门背面容易积碳就是这个关系大了
游客
