首先解释下标题。
今天的三个主角。（感兴趣的朋友可以搜一下，不过资料比较少）。
1996年的本田里程。
很少有人知道这个系列，那个时候的本田依然是黑科技的推动者。试想一下20年前的配置。比现在的豪车配置都高。真是打了近代汽车发展史的脸。全车五座座椅加热。电动折叠后视镜。定速巡航。多功能方向盘。还有很多细节。20年的静音效果比现在所谓豪华车型还好。6缸发动机。3.5L排量。20年没有扯过一次皮。  动力依旧好。但是现在也一脚就能上来。可惜不能再验车了。担心被黑名单。也就拿去报废了。国家补贴了583元人民币。可20年前。这车所有费用加起来快70万 20年前的轿跑也逃脱不了的宿命。

说完了日系。来个德系。家里15年的宝马5系。那时候还没有国产吧？反正也贼贵。50多万吧办完。  熄火过一两次。也是6缸容易热。是不是没有日系经用。不过当引擎点燃的一瞬间。声音很美。  天使眼也是最美的标志。就是不想再报废了。有没有好心人支个招。记得@我。感谢??

接下来就是今天的主角了。

是隔壁家的。欣赏下就行。

最后总结一下：
最满意的当然是动力！动力！动力！据说有270匹马力。400N。那一脚下去真**的爽。后驱强力推背感，毫不受5.2米长的约束。就像美国人说的，小车没有跑得快的。第二：必然是操控。首先后驱，推背感极强，加速感极好。但论坛哥们说后驱雪天容易飘。确实有这个可能，家里有个15年的老宝马五系，纯进口的。当年整成50多万，在河南路宽我就弯道加速确实甩了出去。但那车是esp坏了。现在真不担心我的6会滑，毕竟有esp还要防滑模式。之前去试驾，就和销售提了下试性能。结果在路上三个车道80码一直甩，老子在座位上撞来撞去，脑子都懵逼了。然后松开手一个急刹。不得不说鲍鱼的刹车确实好。销售说是四个活塞同级别刹车能力最好。不知道真假。但经过这次测试，很有信心。不过再次强调，开车安全第一。第三：空间了。我150斤，183。喜欢躺着开车，姿势比较靠后。 但是前排调整好以后再到后排，依然可以翘二郎腿，除非你姚明，其他妥妥没问题。 对了座椅很厚很软，像大沙发。

车无完车也有不足，但不至于不满。第一：我买的入门级，都40万的车了。连个倒车影像都没有。这么大的车多少有点不放心。第二：销售说什么镁铝合金航空材料，车身只有1.6吨。镁铝合金强度我知道比钢铁强好多倍。就是轻量化后感觉油耗没有多大变化。现在跑了4000公里。平均12L。 不过仔细算算一公里也就8角多。这个车身确实表现很不错了。至于论坛里面哥们有的说15L的。我觉得你应该是只有地板油模式吧??