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2017款宋DM用车心得和换电池经历分享~~~~
我的2017款宋DM尊荣版，说是爱车也不假。
宋大妈风雨6年陪伴，英姿飒爽，还是辣么地精神！
我的2017款宋DM尊荣版，说是爱车也不假，宋大妈陪我走过了近6个春秋，任劳任怨，还是有感情的。
2022上海疫情期间车子在小区15%以下馈电停放，封控了2个月没法充电，再充电开起来感觉电池不行了，纯电续航已低于40km。后来去4S店预约测试电池，已达到“80公里DM车型SUV衰减30公里、轿车衰减20公里更换电池”的4S店里的标准，比亚迪免费给我换了新电池，点赞！
换的电池也是全新的2022.6出厂，还是三元锂电池。但是现在开起来，正常开带开空调SOC模式，高架路平均时速80-100、地面路60左右，现在只能达到55km左右，感觉一般般，还是原装电池的好！原装电池能跑到60多km。
2022上海疫情期间车子在小区15%以下馈电停放，封控了2个月没法充电，再充电开起来感觉电池不行了，纯电续航已低于40km。后来去4S店预约测试电池，已达到“80公里DM车型SUV衰减30公里、轿车衰减20公里更换电池”的4S店里的标准，比亚迪免费给我换了新电池，点赞！
换的电池也是全新的2022.6出厂，还是三元锂电池。但是现在开起来，正常开带开空调SOC模式，高架路平均时速80-100、地面路60左右，现在只能达到55km左右，感觉一般般，还是原装电池的好！原装电池能跑到60多km。
用车心得，闲外话分享。
大妈静静的等候在树荫下，上海的6月天33℃乘个凉
几年下来，混动车用车感受，感觉前面100%-40%掉电较快，基本上1公里对应2%的掉电，后面30%-15%比较耐用，掉电慢，匀速80-90充电的话1-2km充电1%。其实没电了用油也可以的
，主要还是个人驾驶习惯，大家尽量匀速行驶，不要猛加油门，不要一会踩油门、一会松油门，那样掉电很快，主要还是在于驾驶习惯吧。
车是代步的，曾经某个夜晚0点后，某大哥宝马3系跟我比赛绿灯起步，最后感慨还是我的车快，4.9s一直神一般的存在。驾驶习惯很重要，平时开车SOC，很少SPORT,动力杠杠的，馈电了那就是“没电一条虫，有电一条龙”，哈哈
，咱也能理解老款的大妈，都不容易。
目前车行10W公里、纯电7W公里，车况一直很好正常保养，大妈也从没把我撂路上，继续点赞。
，主要还是个人驾驶习惯，大家尽量匀速行驶，不要猛加油门，不要一会踩油门、一会松油门，那样掉电很快，主要还是在于驾驶习惯吧。
车是代步的，曾经某个夜晚0点后，某大哥宝马3系跟我比赛绿灯起步，最后感慨还是我的车快，4.9s一直神一般的存在。驾驶习惯很重要，平时开车SOC，很少SPORT,动力杠杠的，馈电了那就是“没电一条虫，有电一条龙”，哈哈
，咱也能理解老款的大妈，都不容易。目前车行10W公里、纯电7W公里，车况一直很好正常保养，大妈也从没把我撂路上，继续点赞。
小小壁虎（庇护）陪伴6年，一个就够了，护佑多年一直无事故
说点闲外话，一个品牌卖了200多万辆，说明消费者还是认可的，不会因为几次事故就否定了大流，要这样想。其实开车，还得看个人习惯，开车轻松一点不分心、不紧张、不着急
，记住开车的真谛“让速不让道，任何时候不猛打方向盘”，要“提前预判”，眼睛注意到100m以外，左右瞄瞄，踩刹车前看一眼车内后视镜。
我驾照和驾龄不止十年了，至今只有一次扣分（唯一的一次，还是上海第一次实行右转待转，转弯没注意），违章仅仅是违停。别人插队让他插好了，保持安全距离，脚下点踩在刹车上，在车里都是安全的。被插队是因为你与前车跟车距离太远了，这个得看经验摸索了。
开车的精髓在于一个“让”字，礼让，就对了。不抢那一会，让让别人，不开斗气车，永远都不会违法交通规则。文明礼让，不要急、不抢道（别人抢也没我快，哈哈）。要做到开车稳，心态也要稳。多总结经验安全驾驶，车和电瓶车、自行车一样，都是代步的工具而已
。但是车相对来说更安全一点，车有保险、有安全气囊的
。
。其实开车，还得看个人习惯，开车轻松一点不分心、不紧张、不着急
，记住开车的真谛“让速不让道，任何时候不猛打方向盘”，要“提前预判”，眼睛注意到100m以外，左右瞄瞄，踩刹车前看一眼车内后视镜。我驾照和驾龄不止十年了，至今只有一次扣分（唯一的一次，还是上海第一次实行右转待转，转弯没注意）
，违章仅仅是违停。别人插队让他插好了，保持安全距离，脚下点踩在刹车上，在车里都是安全的。被插队是因为你与前车跟车距离太远了，这个得看经验摸索了。开车的精髓在于一个“让”字，礼让，就对了。不抢那一会，让让别人，不开斗气车，永远都不会违法交通规则
。文明礼让，不要急、不抢道（别人抢也没我快，哈哈）。要做到开车稳，心态也要稳。多总结经验安全驾驶，车和电瓶车、自行车一样，都是代步的工具而已
。但是车相对来说更安全一点，车有保险、有安全气囊的
。最近有个新想法，不喜勿喷。
大妈开心的吃着电粮，从来不挑食
最近有个想法，想换唐EV纯电635km四驱的，但是感觉置换有点不划算
，哈哈，那就再等等云辇系统吧。目前新能源阶段，个人觉得还是油电混动较靠谱，没有任何里程焦虑，基本上高速跑到580km左右油箱还有十升油左右，加油300元左右，从没试过跑趴窝，估计到600多km也没问题。
现在新款的唐、宋、汉DM-i系列，确实技术进步了，先进了，一箱油能上1200km左右，非常羡慕，有点冲动想换车，哈哈！
，但是感觉置换有点不划算
，哈哈，那就再等等云辇系统吧。目前新能源阶段，个人觉得还是油电混动较靠谱，没有任何里程焦虑，基本上高速跑到580km左右油箱还有十升油左右，加油300元左右，从没试过跑趴窝，估计到600多km也没问题。现在新款的唐、宋、汉DM-i系列，确实技术进步了，先进了
，一箱油能上1200km左右，非常羡慕，有点冲动想换车，哈哈！
最钟情这一款手机支架，出风口无缝安放，冬暖夏凉不挡手机散热保暖
一对新人手办，还有几只花花小鸭鸭挂钩，超级实用，大妈用膳中……
最后压轴戏，经典滑盖车钥匙。
最后编辑于2023-08-27 11:30:23
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累了，坐会儿沙发
欢迎各位车友来贴分享和讨论用车经验
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同款手机支架，非常实用
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楼主，开惯了老款宋DM，其实就是现在的DMP，不一定还开的惯DMI，电池一般看冲进多少电吧，新换的电池肯定没问题，另外找条国道或快速路60匀速跑试试，还有最后一点，就是电池电量没多少衰减，如果感觉续航变少，很有可能是电机更耗电了
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各位老宋DM车主们，我是17年11月买的，现在六年了，马上年审了，咱们的车如何年审啊，大部分检测线都不会检咱们的车，谁的审完了，分享一下吧！
游客
