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十四万公里烧机油你们怎么处理?
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十四万公里烧机油你们怎么处理?
1
10
发布于
云南
2025-06-16 11:36:38
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修改帖子
各位老铁你们的车几公里开始烧机油呢?你们是怎么处理求指教!
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准
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来自于
辽宁
2025-06-16 13:07:05
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地板
检查缸壁磨损,缸壁没问题,换原厂单向阀,不要换粘度高的机油有可能会引起高温甚至拉缸的风险,排除配件问题,烧机油指向性就是活塞环堵塞或卡滞,此时用安全的方案疏通解决就可以,不需要泡缸盘轴及拆卸发动机
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#提车分享#12月分享提车作业,立即获得300元现金红包!
2025-06-16 11:56:34
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沙发
如果轻微烧机油,直接更换高粘度的机油就可以,如果烧机油特别严重就得拆发动机大修了
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来自于
广东
2025-06-16 12:20:32
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板凳
十几万公里后发动机一旦开始烧机油,基本上都是活塞环积碳阻滞了,除非拆发动机大修,一般很难通过其它方法彻底解决问题。如果烧的不算厉害,自己备一点机油,不够就添加,烧得严重考虑换车更划算
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来自于
辽宁
2025-06-16 13:07:05
IP
地板
检查缸壁磨损,缸壁没问题,换原厂单向阀,不要换粘度高的机油有可能会引起高温甚至拉缸的风险,排除配件问题,烧机油指向性就是活塞环堵塞或卡滞,此时用安全的方案疏通解决就可以,不需要泡缸盘轴及拆卸发动机
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来自于
吉林
2025-06-16 16:12:44
IP
看拉没拉缸,轻的话换更粘的机油能缓解,拉缸了重就得修,没拉缸的话换换油封啥的就能缓解
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2025-06-18 11:49:50
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三菱车再也不是我们当年的三菱了!各位买车的朋友大家多多小心
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来自于
山东
2025-07-21 19:47:52
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2.0自吸比这个耐用多了,这个1.5T的发动机,天生缺陷
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来自于
江苏
2025-08-07 00:14:01
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一旦开始烧机油,只要不是长期严重缺机油,基本上都是活塞环积碳卡滞造成的。我的车去年十一发现缺机油,放出不到2升又黑又稠机油,于是今年3月买的水货老牌美制的发动机内部油泥清洗剂,更换机油前加入发动机,怠速15分钟后换入新机油,至今五个月机油标尺未见明显减少。希望给车友一个参考
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来自于
广东
2025-08-09 13:36:23
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太能跑了
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来自于
广东
2025-09-14 10:24:13
IP
定期加燃油宝,清洗积碳,国内的油品不行,加上又是涡轮增压,工况恶劣点。机油不能用便宜的,或者买到假货。
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2025-09-22 10:11:02
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4.6万公里,距离上次保养确实超限了跑了1.5万才去换的,以前都是每五千换一次。京东店员看了有积碳,且机油放出来感觉最多一升,清洗了积碳和喷油嘴,更换火花塞刹车油。后面跑个三四千了查查机油有没有减少吧。
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