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1.预算20w以内，上下幅度2w左右，中型车定位！空间要够用，本人身高1.89，体重85公斤，所以说空间小的肯定要被pass；尺寸要满足b级车，因为上一辆车就是b级suv，所以换车肯定不能越换越小。要满足上下班通勤，休息日以及节假日长短途出行！工作日上下班通勤大概日均40公里；休息日大概日均150公里左右的路程，三天以上节假日大概1000公里左右。
2.根据以上条件，当时符合条件然后被选中的车型：瑞虎9、昂科威plus、新君越、迈腾、汉dm-i、海豹dm-i、深蓝s7；前期看的都是油车，以前对电车不太感冒，但是从23年6月分油价几次上涨再根据上我的用车需求算下来，觉得买个油车不是个好选择，从而踏上了新能源之路，然后问题又来了，没接触过新能源，也不干买纯电车型，然后就想着买个混动的，先接触接触！汉和海豹的dmi被舍弃是因为当时的价格很坚挺，我想要的配置超预算了，然后深蓝s7被pass是因为后悬架不太友好；
3.以上几款车全都深度试驾过，放在一起来说，最让我感到惊讶的是瑞虎9的底盘，我给的评价是超越了昂科威plus的底盘，不论是用料还是调教都很好，君越底盘整体和上一代没太多出入，接下来三款底盘不做评价，在我心里属于同等水平，启源a07的底盘属于说好也好，但是说不好吧也有不好的点，看你是属于哪种类型的，如果家用肯定够用，但是吧运动型定位肯定拉垮！

2023年9月提车，真真的首任车主！因为没有高配现车，所以提的增程中配，裸车16.49一分优惠没有，保险买了4900多，因为现车一台，没用多余选择被迫选了红内饰加了1599，总落地价就是16.49+0.5+0.16=17.15！（新能源没有购置税）赠品老一套：贴膜、脚垫、漆面保护还有充电设备。

整个过程很简单，8月底第一次去4s见到实车，9.12预发布会下定的，9.26晚上出价格9.27提车的。当天上午八点到达4s，紧接着验车，车辆没毛病之后签合同以及刷卡付钱，等发票买保险，买完保险等临牌，因为是首台车所以临牌稍微麻烦点，保险是10点买完的，临牌到下午才出来。

1.外观没得说，前后贯穿灯组加上整体造型流线造型很符合我的审美，无边框车门和大掀背电动尾门让整台车显得稍微有点运动。唯一遗憾的就是18寸轮胎太小，225的胎宽也不符合这个尺寸！

2.内饰方面就是简约设计，没有仪表，一块大屏，有个ar-hud。中控有悬浮岛台的设计，上面是手机无线充电，下面是一个不小的储物空间；四门内开门都是电释放开关，下方储物格里有紧急开门拉手。

3.目前行驶了10000多公里，整体感受动力水平相当于燃油车2.0排量的水平，前期动力相似2.0t，过110加速水平相似2.0l水平，足够使用，市区超车轻轻松松，即使高速超车动力也是随踩随有。

4.空间方面前排很大，座椅调整好头部空间也算富裕，后排的话让我坐肯定是非常局促的，如果身高在180或者以下的人坐的话还是够用的，底部有电池包的存在，所以底盘无法下探太多导致的整体空间不是很充足，但够用；

4.提车到现在长期电耗14.1，平均油耗5.4。这几天合肥的天气最高可达20度，看下图，是我昨天充满电跑的续航，其中高架路段130公里左右（平均时速75-85），市区路段平均时速45左右（算红绿灯起步），用的是舒适模式，纯电续航176公里的时候增程器启动的，有图有真相。

5. 满意：外观设计足够精致，大气不张扬；内饰也非常入眼，储物空间给好评。
6.不满意：没有可变悬挂，不能调节软硬，这个很无奈；车机智能化不足，语音助手需要长脑子；大灯没有灯语，不符合当下潮流；漆面太薄，以至于轻轻擦一下都会有划痕甚至漏底漆（和日系没多少区别）！