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Crosstrek旭豹颗粒捕捉器（GPF）的解决方案
Crosstrek旭豹的GPF解决方案，其实在几个月前已经开发好。不过这段时间都在忙着各种产品的开发，没有马上分享上来。
趁着稍微有空，就给车友们发一个案例。
GPF这个玩意，其实也不需要我做太多的科普，相信大伙儿在买车的时候也有研究过。有一个重点要和大家说一下的就是，即使原车GPF没有出现报错，并不代表其没有出现堵塞，实际上已经对驾驶替换有较大影响。长期在市区行驶的车子，如果偶尔跑一下高速，回到市区后的几天里，其实你都会明显感受到动力的差异。
详细可以PM本人
趁着稍微有空，就给车友们发一个案例。
GPF这个玩意，其实也不需要我做太多的科普，相信大伙儿在买车的时候也有研究过。有一个重点要和大家说一下的就是，即使原车GPF没有出现报错，并不代表其没有出现堵塞，实际上已经对驾驶替换有较大影响。长期在市区行驶的车子，如果偶尔跑一下高速，回到市区后的几天里，其实你都会明显感受到动力的差异。
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熟悉的FB25发动机，GPF的本体其实就是在副车架结构板的上方。把这个结构板松开，就可以将整个排气管卸下。
由于原车的排气歧管与GPF所在的头段是一体式，因此还是需要将排气切割一刀。
然后就可以将替换头段安装上车。排气不需要焊接，配合专用的排气密封胶就可以套管锁死了。
所有传感器要对接好，千万别漏了。
替换头段会比原车的头段轻不少，也算是一个“轻量化”吧。
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请教一下，这么改了以后，线下验车是不是只能托人想办法了
游客
