达到快车手 2018/03/07 00:44:43 发表在 板凳
老款Q3,省油起步不抖,极速高震动小,八千六公里没毛病。
要是能达到Q3的行驶品质,做工用料可以,搜后能跟上,还是不错的。但是我不会当国产第一批小白鼠。
抛开韩系不谈,单单这个长相就已经被我PASS掉了,小排量ABS可有可无,宗申做工能比王野好多少
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芣悢仯姩 2018/03/07 09:16:19 发表在 8楼
抛开韩系不谈,单单这个长相就已经被我PASS掉了,小排量ABS可有可无,宗申做工能比王野好多少?
黄佳鹏 2018/03/07 09:22:56 发表在 10楼
外观无所谓了,做工稳定性我也不放心!不过发动机不错,性价比也可以!所以问问大家看法了
芣悢仯姩 2018/03/07 09:31:36 发表在 12楼
从Q3来说,出去做工和售后这两个完全的硬伤来说,其他方面基本上对得起它的价格,当初之所以上赛艇没上Q3(RT3),最原始的想法就是光阳车毕竟做踏板那么多年,市场口碑要比大林好太多,而且配件、改装件、定制件全都有现成的,各种缺陷、毛病也被挖的差不多了,并且都是自己能动手解决的,也就安然接受了赛艇250.
这车总的看起来挺好看的,但是就是感觉怪怪,我从贴吧里看到有个学设计对其他车指出在设计上的败笔,而这车也同样存在这样的问题,那就是重叠设计。而台湾两家工厂不亏是老牌厂商,设计上就毫无问题。
clf756 2018/03/08 22:44:05 发表在 16楼
黄佳鹏 2018/03/08 17:16:22 发表在 14楼
恩,赛艇保有量大也是一大优势啊!维修保养方便。
黄佳鹏 2018/03/08 23:12:32 发表在 17楼
这点我承认!外观肯定赛艇好看,整体协调,犀利,应该是国内能买到大绵羊里最好看的,之前同价位比较是这样!甚至个人觉得光阳的ak550外观也比t~max要漂亮!但是综合考虑,赛艇250没abs,赛艇300有abs的贵九千,动力几乎没升级!rt3带abs版25980,正好填补了赛艇家族中间的空挡!只要质量过得去,外观不是主要考虑因素,过得去就行了
clf756 2018/03/09 22:11:55 发表在 19楼
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