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S4肯定不用之前的V6汽油发动机了，现在是V6柴油+48V混动，扭矩高达700，但是进到国内...感觉不会是柴油机，究竟是啥不知道，毕竟欧洲也只是这两天刚刚开放给媒体静态拍摄，很多配置也都没有完全清楚，但是目前所有的视频看下来都是说S4会抛弃现在的V6汽油发动机，听力可以的朋友可以上YouTube再看一下，我自信应该没有听错了，看了N个channel，都是听到一样的，应该不会错了S4是柴油v6+48v。另外有些小update，外观不说了，确定会改触控屏，并且会取消现在当把前的旋钮控制。所以手球前方会多出储物空间，造型，随意看一下。各花入各眼。我还是会觉得现在的好看...所以还是说...除非追求触控屏，否则...赶紧现车下手吧。
而且理论上为中国留一条单独的中国版S4生产线应该是非常没有效率的，所以应该就是一样改了。感觉保留现在的V6单独给中国是小概率事件，可以自己分析一下再做决定。但是但是但是， 一万个但是，这毕竟只是自己一圈看下来所收集到的信息，拿出来给大家分享一下，并非官方发言，所以大家放松心态听一下就好，不想论证，我自己没啥观点，只是并不是每个人都能上YouTube，也不是每个人都能听明白。。。所以分享一下而已，消息的搬运工。。。对于犹豫现车的朋友，希望能帮到大家作出决定，能有点参考意义就好。。。我毕竟不是大V。。。我也希望V6 3.0T 汽油一直有。我自己今天刚猛提了曼灰S5，因为我不想2020年消息明确了，然后告诉你3.0T V6没了。。。珍惜眼前。。。对V6 3.0T有执念的话。。。还是抓住眼前人比较实在，我也是放弃了各种个性选装，什么nardo grey， 黑光包，之前个性化定制都下订了，10万定金下去了，但是因为现在国六的不明朗就都放弃了，现车有曼灰标配S5红内，就这么提了。。。因为他是明确的是个真实可以拿到的V6，嗯。。。就这个逻辑。
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wielly 2019/05/16 22:36:56 发表在 14楼
S4肯定不用之前的V6汽油发动机了，现在是V6柴油+48V混动，扭矩高达700，但是进到国内...感觉不会是柴油机，究竟是啥不知道，但是目前所有的视频看下来都是说S4会抛弃现在的V6汽油发动机，听力可以的朋友可以上YouTube再看一下，我自信应该没有听错了，看了N个channel，都是听到一样的，应该不会错了S4是柴油v6+48v。另外有些小update，外观不说了，确定会该触控屏，并且会取消现在当把前的旋钮控制。所以手球前方会多出储物空间，造型，随意看一下。各花入各眼。我还是会觉得现在的好看...所以还是说...除非追求触控屏，否则...赶紧现车下手吧。
而且理论上为中国留一条...国内s6估计2.9tt那个机头 2020s4看来动力总成大概率没变动了 -
wielly 2019/05/16 22:36:56 发表在 14楼
S4肯定不用之前的V6汽油发动机了，现在是V6柴油+48V混动，扭矩高达700，但是进到国内...感觉不会是柴油机，究竟是啥不知道，毕竟欧洲也只是这两天刚刚开放给媒体静态拍摄，很多配置也都没有完全清楚，但是目前所有的视频看下来都是说S4会抛弃现在的V6汽油发动机，听力可以的朋友可以上YouTube再看一下，我自信应该没有听错了，看了N个channel，都是听到一样的，应该不会错了S4是柴油v6+48v。另外有些小update，外观不说了，确定会改触控屏，并且会取消现在当把前的旋钮控制。所以手球前方会多出储物空间，造型，随意看一下。各花入各眼。我还是会觉得现在的好看...所以还是说...除非追求...
而A4的性能版车型，新款S4 Limousine与S4 Avant则将提供3.0TFSI与3.0TDI两款发动机。其中3.0TFSI发动机最大功率264kW(354Ps)，峰值扭矩500Nm；3.0TDI发动机最大功率259kW(347Ps)，峰值扭矩达700Nm。传动系统均匹配8速自动变速箱以及quattro四驱动力系统。
大哥 别逗啊
而且理论上为中国留一条单独的中国版S4生产线应该是非常没有效率的，所以应该就是一样改了。感觉保留现在的V6单独给中国是小概率事件，可以自己分析一下再做决定。
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