首先表示加入马自达这个大家庭感到高兴。在我的购车手续选中除了马自达，我看的很少。本田不适合我，丰田家里有。福特家里有，雷克萨斯家里有（当然我买不起）所以从15年开始关注阿特兹，一直到今年才下手。
   当时被阿特兹吸引也是因为它的创驰蓝天三大件，还有魂动的设计，美翻了。但是当时的内设跟魂动设计搭配的不太协调，所以当时就没考虑，只是个人不喜欢，各位大哥大姐买了老款的别怪我。
    从6月11日去看车试车到提车也就花了一个月时间。试车我也就上去开了2公里左右，然后坐下来跟销售小哥商讨，商讨时间前后不到1个钟结束，5000定金交上。可能打心里比较喜欢这款车，所以没谈太多的细节。为什么这么久才提车，那也是因为深圳这边得交管所办临牌时间比较长，从26号交完全款就一直在预约临牌，一直到7月6号才有位置，然后就是7号拿牌，销售通知提车。7号一大早就马不停蹄的去坐地铁，花了一个多钟才到，天公不作美，下地铁下起大雨，气人。
    在后续的用车感受我是比较满意。提车当天加了365元95的油，到老家花了320公里左右，平均油耗才5.2L/100公里，即使是走高速，这也让我非常惊讶。我知道创驰蓝天省油，但没有想到惊喜这么大。结合高速跟现在城市道路的油耗，现在定格在6.4L/100公里。
外观方面涉及的比较年轻化，适合广大的年轻朋友。内设跟外观得搭配看起来明显顺眼很多。虽说阿特兹主打操控，弯道之王，我愣是不太相信，过弯怎样都会有侧倾感，我就试了下80以上过急弯，你还别说，侧倾感还真的非常小，而且没有让你感觉到那种侧倾的很不舒服的感觉，这一点也是让我非常惊讶的。
    再说说在高速上的鸡血，提车一直没有试试阿特兹口中提到的儿时梦想zoom zoom，那天高速连试五次，那感觉真爽，100公里以上超车那真的是说过就过，而且不像他们说的昂克赛拉光有声没力，阿特兹声浪到位，动力到位。几秒钟后车就看不到我尾灯。
    空间方面，我个人觉得够用，前面提的，人手都有车，所以不会说要搭家人之类，平日里基本就我自己开。后排坐的不多。在驾驶位置我调好适合自己的驾驶位置，再到后排坐，还有两个拳的距离，表现还是挺不错，毕竟轴距在2830。头部方面的话1.8以上个子刚好有一根手指的位置。后尾箱空间也很大，三个行李箱放下去都没问题，还能在放一些散的东西。
   上2.0跟2.5的话看个人用车情况，我觉得2.5配上它的大脚显得好看些，更有那种魂动的感觉。不过轮毂就要抱着受伤的心态。提车这个星期被我把刮花，到时看到照片，那扎心的疼，不过这玩意可以打磨修复，问题不大，轮胎的话1200到1500一条不等，我车的四条胎都还算新，两条17年14周产，一条10周，一条11周。算下来还是挺贵。
   噪音方面我觉得不像网上说的那么夸张说空间里面说话都听不见。还能接受。反正我看车也是听音乐，音乐基本改过那一点噪音，而且音量开的不大。
说了这么多上图吧