此帖已被刊登在2014年03月31日论坛日报，点击查看更多日报。

先说说车的情况：这台新骐达是我和媳妇认识之前岳母送给她的车，提车时间是2011年7月份，当时这款车刚刚上市，后来问媳妇当初选车经历，她说当时因为大学毕业参加了工作，单位离家比较远，就想买台车上下班用，岳母属于办事干脆利落的人，一听女儿要买车，第二天就到我们当地各个4S店去看车，经过一番比对，最主要是媳妇觉得两厢车看着也有点SUV的感觉，所以当天就下订了这台刚上市的新骐达，因为是新款车，没有一点优惠，但因为托了关系才给了些现金优惠，而且珍珠白色的2000元加价也没收，具体价格就不说了，这都过去快三年了，没有参照价值，但新上市车型能给现金优惠已经是很给力了，又额外赠送了全车玻璃3M贴膜和全车封釉，其他就没什么了。

说说用车吧：本人和媳妇认识之前也有台小车，2011年4月份买的，什么车就不说了，也因为刚刚参加工作，没买太好的，我是11年4月买车，媳妇是11年7月买车，我俩11年10月份才认识，然后一直一人一台车用着，到了12年9月份我俩结了婚，婚后大概半年吧媳妇怀孕了，休假也不上班了，我也不让她再开车，所以就想要把两台车处理一台，因为我的车是手动挡，我媳妇开不好，所以13年6月份时候就把我的车卖掉了，留下了这台骐达，目前这台车行驶里程将近三万一千公里，其中至少有两万公里是经我手开的，所以我对这台车还是很了解的。本人今年27岁，19岁高中毕业的暑假考的驾照，因为从小就喜欢车，所以当时学车特卖力气，每天都去驾校练车，后来的考试都是凭自己一次性通过，赶在上大学之前拿到了驾照，自打拿了驾照这么些年仔细算来也开过不下二十款车了，好到几十万宝马差到万八千块块的普桑，虽说不是阅车无数，但也敢说对车很了解。

对于这台新骐达先说说优点吧：

1、空间巨大，同级别的车中乘坐空间绝对数一数二，本人身高183体重83公斤，主驾驶调好座椅位置，我再坐到后排腿部空间依然有将近两拳的距离，而且前后排头部空间我坐着距车顶棚还有至少一拳的距离。可以说在我看来这款车最突出的优点就是乘坐空间巨大，坐过这车的同事朋友没有一个不说，这车外观看着不大，里面空间居然这么大。当然我指的是乘坐空间，至于后备箱空间就很一般了，但毕竟是台两厢车，对后备箱的要求不能太高，但日常放些矿泉水整理箱什么的还是够用的。

2、乘坐舒适，日产车的舒适性算是招牌了吧，宽大柔软的座椅配合座椅的上下前后调节，可以很轻易的找到适合自己的坐姿，至少我无论是主驾驶开车还是副驾驶以及后排乘坐，都觉得十分舒适，这种舒适不只是单纯因为座椅的舒适，在我看来也有之前说的空间给舒适度的加分。

3、燃油经济性高，1.6升自然吸气发动机配合日产的CVT无级变速箱，平顺性自然不必说，踩油门丝毫感觉不到换挡顿挫，而且发动机始终保持低转速运行，高速公路开到100公里/时（这台车我最高开到过180公里/时，感觉还挺稳），转速依然保持在一千五百转，这对于减少燃油的消耗很有帮助，目前百公里油耗在6.9到7.1之间浮动，之前最高也就到7.5升百公里，当然本人所在城市不是经常堵车，对于这个油耗我还是很满意的。

4、外形内饰漂亮，做工较好。外形这东西仁者见仁智者见智，但以新骐达这款车的保有量还是能够看出大家对这款的外观还是很认同的，我也觉得这款车很漂亮，但给我的感觉它更适合女生去开（男车友勿喷，只是个人感觉），虽然我现在也在开，但我感觉这款小车还是不适合我这个183的身材，内饰做工用料也很有质感，当然和大众奥迪那种质感是无法比拟的，但这款车中控台上方都是搪塑软材料，中控台是钢琴烤漆面板，虽然容易留下指纹，但看着却很高档，而且车门扶手都是真皮软质包裹，很有档次。

5，配置较丰富，新骐达所有配置车型中在我看来1.6CVT智能版性价比是最高的，智能钥匙一键进入一键启动，半真皮座椅，双区自动恒温空调，后隐私玻璃……很多当时的越级配置这款车都有体现，当然还有更进一步的空间，要是有多功能方向盘就更好了。

说了这么多优点再来说说缺点：

1、首先就是成也CVT败也CVT的无级变速箱，虽然燃油经济性和平顺性做的很突出，但起步肉，冬天低保，冷车异响……这些问题我都有遇到，本人所处辽宁，今年冬天最低温度达到将近-20度，虽然家里有车库，但车开到单位院子里放一天，下班打着车会听到传说中的噼里啪啦，也不知道什么时候开始响的，之前也没注意，就是13年冬天看论坛里谈论这个问题的越来越多我才注意到，而且着车之后我得开出三四公里CVT才能正常升档，这让我很苦恼，二月份去做了低保升级，不知道是因为天气转暖还是确实有效，感觉低保问题没之前那么严重了，如果今年不换车的话等到冬天时候再观察观察，但这个噼里啪啦的问题我还是很纠结，因为到今年7月份我家这台车的CVT就过保了，现在想去4S投诉这个异响问题估计也不会有解决，因为天气达不到出现异响那么低的温度了。纠结ing……

2、减震悬挂系统较差，前悬还凑合，后悬真的和板车差不多，尤其过沟过坎的，就好像因为后排和后备箱分量不够压缩不动那个减震一样，对了，忘了说前悬的平面轴承，我家这台也偶尔出现咯噔一响，但只是偶尔，不严重也就没去换。

3、原车灯光一般，传说中的蜡烛灯，市内开还凑合，我单位离市区较远，有时候值班晚上10点才回家，回家要走一段大概将近10公里的无路灯国道，只能频繁切换远近光才能勉强够用，（强烈鄙视那些会车还开着远光的，尤其是大货车）不想折腾了，就凑合用着吧。

不知不觉洋洋洒洒写了这么多，不喜欢我啰嗦的可以直接看图，但以上这些文字都是我对骐达这款车的真实感受，如有不当之处还请批评指正，希望广大车友多多交流选车用车感受，有什么经验、问题及时分享给大家，愿我们这个论坛越来越好。

废话不多说了，上图（再啰嗦两句，照片是昨儿中午在单位没事把车开到一处荒地用手机拍的，单位在郊区，也没找到合适地方，准备的很不充分，连车都没有洗，照相水平也很有限，望海涵）

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外观篇：

前脸憨厚中带着一丝凶悍

右前45度

左前45度

车身左侧面

车身右侧面

左后45度

右后45度……有点近了

丰满的车PP

国际惯例，大鹏展翅，起灰……

侧展翅

再看看一些细节

憨厚的车头

中网标……有点脏

这么看还是很凶悍滴

前大灯，上面有棱角的突起，不只是好看，应该也有一些空气动力方面的作用吧

卤素蜡烛灯

这个车贴是我贴的，表明身份，我是铁杆国米球迷，十多年了

后尾灯也是有棱角的突起，这个角度看着很好看

天窗，没怎么打开过，不过没有它还总感觉少了点什么

大耳朵后视镜，比一般的轿车的后视镜要大，视野不错，可惜不是防炫目的

侧面腰线，新骐达是双腰线设计，现在很多车都采用这种设计，看着很饱满有层次感

翼子板上的转向灯，有点小，总比没有强，如果集成到后视镜上就好了

有骨雨刷，用着还不错就没换无骨的

门把手，黑色的小按钮是一件进入，很灵敏，省得掏钥匙了，再次表明身份我是国米球迷

刚上市还没有简配的副驾驶侧一键进入按钮

自己贴的轮毂贴，实际看着效果不错，半年多了，没有脱落的迹象（原谅我的没有洗车，好脏）

再看看效果，如果刚洗完车看着更好看，前后都是盘刹，前轮通风盘，轮胎是邓禄普的

后油箱盖，在副驾驶一侧，自己贴的魔爪的车贴

这个后玻璃贴是媳妇的杰作，淘气……

看看尾标，娘家东日，看家的XTRONIC CVT，这个小标感觉挺好看的，就是车太脏了

我叫骐达，骐是骐达的骐，达是骐达的达

自己后按的挡泥板

车窗玻璃是福耀的

三贴齐全，检车和环保都到15年

倒车影像摄像头，白天清晰度不错，没有灯，而且新骐达倒车灯就一边亮，晚上倒车效果不太好

下面这两处伤都是媳妇的杰作，都不严重，也懒得去弄了

自己加的行车灯，某宝300大元，找地儿安装50，质量不错，亮度不错，晚上开大灯自动调低亮度

这么丰满的PP怎能不多看几眼，后车窗带喷水口和雨刷器

后高位刹车灯和喷水口

小天线

再看一眼娘家

后排气管加的尾喉，自己安装，超简单

看看发动机舱，不干净呀不干净

电瓶，上面的电线是接的行车灯

前悬的存水洼，没发现生锈

前机舱盖带隔音棉，不错

手动支撑杆

前机舱盖上面发现的小标

铭牌，出厂日期，2011年7月5日

内饰篇：

后排看前排，中控全景，车外光线太强了

方向盘，自己动手缝的真皮，耗时两个小时，很有成就感，手感很好

一键启动，方便

买车后加装的导航，安装的较早，当时就有这种，还没有现在出的安卓八寸屏的

凯立德地图，某宝15大元升级成最新的破解版地图，完美匹配

双区自动恒温空调，效果不错

仪表盘，刚加完油显示续航里程620，这个是跑15公里到单位的续航数

平均油耗，满意

平均车速

车内后视镜，手动防眩目，还凑合，视野不错

行车记录仪，泡泡网评测推荐的那款，效果不错，很清晰，而且不漏秒，体积小不遮挡视线，价钱也不贵

近看看，自己走的线，很简单，配了个32G的内存卡

大灯高度调节，行车电脑功能切换按键

车内门拉手，镀铬，手感不错

车窗控制，主驾驶位一键升降，中控锁和后视镜电动调节

遮阳板，自己买的眼镜夹，还可以夹票据

遮阳板带化妆镜，但没有灯，差点意思

副驾驶也一样，有镜没灯

油箱开关和前机舱盖开关，打开基本靠摸

车门内扶手真皮包裹，不错

副驾驶侧

让我又爱又恨的CVT变速箱，和真皮方向盘一起买的排挡皮套，也是自己缝的，不太服帖，凑合用

SPORT档按钮，超车时候试过几次，转速瞬间拉到三千转

排挡处也是钢琴面板，媳妇不知道怎么弄出来的划痕

两个杯架，很简单

手刹，也是一起买的，直接套上，很紧，手感很不错

真皮包裹的中央扶手箱

可以前后移动

扶手箱容积一般，有点乱，不喜勿看

再看看自己缝的方向盘，还不错吧

方向盘左侧灯光控制杆，那个AUTO档到底是不是自动大灯？怎么不管我白天还是晚上开到那个AUTO档大灯都是亮的？

方向盘右侧雨刷器控制，前后摆动喷水都在此控制

比较喜欢这个镶嵌式的中控台设计，很有层次感，钢琴漆面板好看的同时也容易收集指纹

中控台上方搪塑软质覆盖，不错

车门储物格，可以放一瓶矿泉水和若干杂物，门被我踢脏了

排挡杆后的烟灰缸，本人不吸烟，本车禁烟，改为零钱盒，晚上这里还有个小灯照明，很人性化

副驾驶手套箱，容积一般般吧，没有阻尼，第一批车还没简配那个隔板

中控下方的储物格和电源，平时放个电话神马的，电源插着行车记录仪

导航屏幕惨不忍睹，还好有贴膜

空调出风口和双闪开关

行车记录仪被我固定在后视镜上很牢固，怕吸盘粘不住

室内灯和天窗控制按钮，很少碰它

眼镜盒，放个近视镜还行，太阳镜有点放不下

车内看天窗，远离市区的天还算挺蓝

很喜欢中控两侧这种黑色仿木纹的装饰，看着既有档次还不显得老气

中控台和车门的衔接也一气呵成，看着舒服

宽大的后视镜，视野很不错，比一般轿车都大，可以媲美某些SUV的后视镜了

副驾驶座椅，半真皮半绒布，很舒服

安全带上下调节

主副驾驶都是手动调节，调节好了轻易我也不去动它，我反而觉得电动调节太慢，没有手动调节来的直接

刹车和油门踏板，丝圈脚垫是洗车店剪裁的，不错

看看前后排空间，阳光太强了，凑合看，日产的这种浅色家居式内饰看着很温馨

后排中间没有出风口，但有个储物格，还算凑合，总比光秃秃的要好

后排座椅，可高低调节双头枕，可以4/6放倒

后排中央扶手，高度刚刚好，中间乘客三点式安全带

后排小三角窗

后排空间绝对同级别数一数二

后排座椅放倒机关

自己后加的门锁盖，稍微有点磨车门

后门两侧儿童锁，洗车时候容易碰到

车门上的轮胎胎压建议

再来看看车后备箱

后备箱液压杆支撑无力，质保内也没有去换

手动抬起

后备箱空间一般般，基本够用吧，实在不够用可以把后排座椅放倒，后备箱带搁物板

后备箱小灯，亮度一般，不爱折腾，没换

自己买的灭火器，以防万一，希望永远用不到

后备箱带固定锚点

掀开盖板看看备胎，非全尺寸，钢圈

随车送的三脚架和拖车钩，千斤顶和扳手没有照上

看看车门链接

上一张之前照的怠速立硬币，毫无压力，不得不说新骐达的发动机真不错，振动小，噪音小

上两张说明书上关于质保期的说明

最后上认证利器，行车证和车钥匙

求版主认证哦，谢谢

认证作业到此结束

顺便问一句各位兄弟，我家这台车现在大概能卖多少钱？有了宝宝之后感觉达达同学有点小，想换个SUV，以后带孩子出去放个婴儿车神马的没压力，另外换车也是我们小两口自己的积蓄，加上卖了我之前的车再打算卖了达达看看能有多少，没有啃老的意思，目前看中的是RAV4、新奇骏和森林人。求推荐，谢谢！！

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