买全能版的自由光,就是不想再改车,结果还是差强人意,没有360全景系统。开了五千公里首保后,一直在纠结,是买个行车记录仪,还是装360,结果没有挡得住自己的败家手,在某宝上买原厂附件护板的商家,出手买了一套原厂360,比4S店便宜不少。以前就喜欢改装车,所以这次也自己动手了,呵呵,虽然慢点,自己的车,拆得小心。拆开后,才感觉到自己买的光光真是用料十足,扣件基本上都是尼龙卡子,塑料饰板用料软,韧性好,所有大的盖板都有吸音材料,至少目前我拆的合资车中,同级别自由光用料是最好的,虽然网上有车友说它有个别问题,但总的是瑕不掩瑜,好车就是好车。开了五千多公里,高速路、国道、土路、林区烂路都走过了,依然是我看法,全能性选手,一定要形容,就是上得了厅堂,下得了厨房、、、、、男人都知道的,呵呵,自由光已经使用一年多了,两万多公里了,没有任何问题,性能依旧超群,傲视同级SUV。今天整理电脑照片时,发现以前的改车时的照片,现在重新编辑完善一下360安装过程。
原厂附件,不用打孔,不用破线接线,原装位,没得说。
全套合影。
前脸原厂开模,丝毫不差,相当漂亮。
前摄像头走线路径。发动机仓温度高,套上穿线管保护线束走线,固定好,尽量保证走线安全。
从左前叶子板穿到A柱,厂家在这预留有穿线孔,从孔盖上穿入驾驶仓,完美。
拆下前门饰罩,全是改尼龙扣件,用料杠杠的。
取下原装位盖子,原装位装上侧摄像头。
从安装泡沫穿线,顺着控制线束到门板内侧,门板上找一空闲孔进入车门内部,这是右门照片。
取下门轴螺丝,抬下前门,找一与门高度差不多的垫物,找人稳住,拆橡胶穿管。注意这样拆装,方便走线,门复装后,前门的开关位置不会改变,不用调整。
取下前门穿线胶管,穿线,这样走线,摄像头线束跟随便原车线束,隐藏保护好,又美观。
取下原车进入车内线束转接座,不用拆开插座线束,摄像头线从插座上一小孔穿入过线,再在A柱座子安装孔上锉一小缺口,这样不会卡到摄像头线束,复位,完美进入驾驶仓。
原装位后摄像头替换,像素提高了不少,清晰度提升了。
拆下后尾门饰板,原装位替换下原车后摄像头,走线顺着门板线束进入车内,顺左边侧门槛饰板到仪表台,与其他摄像头线束汇合。厂家相当用心,拆到哪饰板都装有吸音材料。吸音材料,其他厂家就没这厚道了。这里注意原车摄像头依然在原车线束上接好、固定好,避免原厂中控电脑据报错。
中中控原车线束转接头,整车接线不用破线,相当安全,360主机我贴在副驾驶室手套箱下,不影响车辆任何安安或操作。
清晰度还是很高的,满意。黑的那点是雨水。
雨中爱车,更漂亮。