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自己动手维修起动马达,更换碳刷……!
1 22 发布于 2017-01-14 10:26:37 只看楼主 热门标准
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 最近几个月,大尊发生了3次熄火后无法启动现象(听不到启动马达启动响声),敲击马达后又可以启动,到汽修厂加了个继电器加大启动电流还是不行,检查认为是启动马达坏了,要整体更换。马达要330至380,维修费要60元。于是我就到各个论坛看了下,大部分是整体更换,还有神人自己更换了电磁开关的!我认为10来年了,马达的主要易损件碳刷肯定要换了。于是上网找了一家我们大尊4G63的碳刷架,但是找不到合适的电磁开关。还有比较纠结的是不顶起车能不能更换的问题,大多说要顶起,也有说不顶也可以拆换。自己换可没办法顶起,不管那么多,别人可以我也想试试。就准备了一些必备工具,还有最细的0#砂纸、化油器清洗剂、少量柴油,等碳刷到货就开始动手。,因动起手来太脏,拍的图片不多,部分借用了别人的图片,在此表示谢意。现在打火正常了!图片有点乱请无视。

这是借用别人拆开后的图片,和大尊的基本一样。

别人的更换程序,先学习了!基本上按此就可以了。

借用……。注意碳刷引出线接在靠内侧的电极上!

网上的发动机启动马达安装口。

这是我车上加装的加大电流的继电器接线

启动马达在排气歧管右下的地方

排气歧管……

拆下的起动机,里外都很脏,好多油泥,弄干净后拍的……

启动机全家福。电磁载关的十字螺丝太紧就不拆了,估计没问题。锁碳刷的十字螺丝也太紧,最后用手用砂轮机打掉螺丝头重新找两个M5的锁上!

真的有点难拆……,取掉上面的隔热板,拆了动机上的冷却水出口法兰,启动机在排气歧管里面,还有一个小的隔热板也要拆,发现还是拿不出来,只好将排气歧管也拆了(有9个螺丝,还不一样大,要用12和14的板手)……

工具。拆下的螺丝和排气管垫片.


重新装好后……请无视还很脏……

必备工具……

还有工具……。

装好的起动机和换下的碳刷

拆了排气歧管……。

砂纸上的旧碳刷……

特写:可以发现架子上的碳刷只有一小段了,弹簧都压到头了。这样造成了无法与转子电枢接触,也就无法起动了。

新的碳刷。安装时注意要先把4个碳刷顶开装入转子电枢,再把后盖与碳刷加锁好。

这是最后一次加油后的油耗……

最后编辑于2017-01-14 12:13:39
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