高底盘是个优势，这个好。但我估计农村人买的不多，S3一辆可以买两三辆面包车，或者是农用车，太不实惠！7座空间太小，不适合掰苞米、拉化肥、拉农具，不适合拉农产品赶大集。农村适合农用车三轮车、小卡、拖拉机、小面包、皮卡，最适合二手面包车和柴油车动力。农村人不傻，SUV在农村没销路，这车是你们城里人用滴。

到是有一些刚进城、或是城里刚出道的年轻人想买S3用来***撩妹，可城里妹妹哪里看得长得像面包车的S3？想撩妹怎么也得开个合资车吧？连个房子都买不起，开个升级版的五菱面包还想撩妹儿？没门儿！虽然俺们也是农村出来滴，但妹妹我跟城里姐妹们一样，也有远大理想滴，也很讲究实惠滴！
 
这车对已婚的中年人来说最不感兴趣，这个群体上有老下有小，考虑的最多、最讲实惠。有钱的看不上这车，钱少的看不上安全配置低，价格高，油耗高，尤其是不适合回农村帮父母掰苞米，买它还不如买宝骏560或者景逸X6等车型实用。

这车对有驾照的退休人来说，不适合撩妈，还不如开孩子替换下来的轿车，所以对这车不关心。想出去自驾游，还不如买个二手面包车实惠，
 
这车对做小生意的人来说，更谈不上宜家易商、经济实惠，你想家吧没那么多人可拉，七座空间太挤，舒适性太差。挣点钱了想换个噪音小点的、宽敞舒服点的5座的吧，S3还没有安全气囊，后刹车还是鼓刹，开面包车的都知道关键时刻鼓刹真心刹不住啊。想买一个有安全气囊、有天窗的5座版吧，人家还不买给你，要啥自行车！你想商吧拉东西太少，拆座椅交警狠罚，两年一上线，花钱又耽误工夫。有钱没处花啊，困惑啊，只能转买其它车型了。
 
这车用来上下班吧，小马拉大车太耗油，S3自报市区油耗10.5升，实际堵车加开空调怎么也得11-12个油以上才算正常，都赶上2.0排量的油耗了。而且这车远看像面包、近看像面包、仔细一看还是面包，站在高层楼上看就是一条瘦肉，外观缺少高大上，绵阳装大尾巴狼，在单位写字楼前停车确实需要很大的勇气。因为五菱面包车的口碑在哪里，形象摆在那里，档次太低，只能停的偏一点，否则自尊心受不了。稍微有点理想的白领、蓝领，都会暂时忍一忍，最少买个合资车，有里有面，不用经常为小毛病烦恼，省心、省事、省钱，男同事、女同事也不会低看你，还能撩妹。刚上班钱少的，买个二手合资车过渡一下也花不了这些钱，各方面还比五菱强不少，撩妹人家不嫌弃，人家还夸你精明会花、靠谱，再等两年直接过渡到新能源车，再也不用为五菱宏光S3噪音大、油耗高发愁了 。
 
这车只能是适用偏远地区乡镇企业，可现在环保查的严，大部分乡镇企业都被迫关停，职工下岗，工作没有着落，将来怎么样谁也说不准，指望二亩三分地谁还有心思换车，谁舍得买价格这么高、性价比这么低的车？不现实。既然是面包车的升级版，你的价格也不能升的太离谱吧？五菱S1、五菱征程、宝骏310w、长安CX70就是被高定价害死的，而且死的很惨！
这车的外观尴尬了，功能定位尴尬了，人群定位尴尬了，销售价格尴尬了，配置恶心了，这车的销售理念玩完了。看看合资车的销量越来越好，说明人对车追求的品位越来越高。凭你噪音轰鸣的面包车口碑和面包车的身段还想卖出高价，错啦！现在不是人傻钱多的时代，别的厂家进步比你快，别人的用料比你实在，别人的价格比你低，性价比比你高，我就看不出来S3按目前公布的预售价到底还有什么优势？
 
这车还没上市，还没有销量、还没有经过市场检验就被吹成神车，这是一群神经病人的吹捧，靠忽悠不会长久。老百姓的心理有杆秤，物有所值的不请自来..........