提车前的纠结：
超出了一点点预算怎么办~~~咬咬牙，平时少抽点烟，从其他方面节省下来。
同等价位里面好像有更好的选择真让人纠结~~~太多的选择了，合眼缘了，就果断出手。
感觉续航一般般不太够用~~~只要不是经常出差，经常跑长途，400KM的续航够用的。
担心质量不过关，特别是电池~~~20多年的电动化技术累积，请相信“姜还是老的辣”。

提车后的喜悦：
恨不得整天开车新车到处溜达。
要让左邻右舍、亲朋好友知道你买新车了。
朋友圈、微博等等社交平台晒美食，重点晒出新买的车。
绿灯起步时，远远的甩开其他车，看看倒后镜，那是傲娇，别的车只能看自己的车尾灯。


入手了一辆C-HR RV，萤石蓝的，路上的车很多都是白色、黑色的，这俩颜色都几乎烂大街了，萤石蓝的色调够抢眼。
买纯电动车最主要的就是两个梗，一是电池、二是续航，新闻上时不时有纯电动车自燃、爆炸等信息出现，弄得人恐人慌的，纯电动车是否真的这么不可靠？安全性都是那么差？
电池的问题，有两个原因，一是车主的操作不当，就好像前段时间的有个新闻，一辆纯电车载充电的过程中，不断的冒白烟，然后自爆了，经过调查后，是发现底盘的电池之前是由于车主驾驶的过程中已经损坏了（底盘刮到东西），造成电路短路（还是其他原因）而引起爆炸；另外的是车企的造车过程中质量问题导致自燃爆炸，特斯拉之前就有过这样的丑闻。

对于其他车企的电池技术不多加评论，因为购车的时候没怎么去深入了解，只是对于自己的车才会去了解比较深入，C-HR EV呢是丰田的首款电动车，是TNGA架构，坦白说就是由C-HR“油改电”而来的。丰田的电池相对还是比较靠谱的，这一点怎么去说呢，就从丰田推出的产品就能看出，1997年丰田推出了首款量产混动车型，2009年普锐斯PHEV上市，2014年丰田推出量产FCEV氢燃料电池车，2019年雷凌PHEV上市，2020年到我这辆C-HR EV上市，算起来又23年的技术累积了，所以C-HR EV的电池还是相当的靠谱。

买车的时候还是担心另外一点，就是电池的寿命，就是怕用没几年电池就不行了，到时候还要花费一笔费用去换电池，纯电车的电池估计不便宜，这笔费用也要算在预算里面，当时候听销售说，不用担心电池，有个什么什么十年无忧的保障，当时候没听清，自己上了广丰的官网上查询了一下，是电池10年（不限里程）的保修政策，一辆车能够开10年么？不过丰田的口碑、丰田的售后确实是不错的，一分价钱一分货（产品+服务）。

好了，说多没用，迫不及待的要来炫一下自己刚买的车。

不管是驾驶还是乘坐，整体感觉都很不错，起码不会晕车，就是中控屏幕有一点不足，看起来有一点点模糊，有种失真的感觉，没有一辆车是十全十美的，只要自己喜欢的就好，毕竟往后相处的日子很长。