随着十代思域的诞生，作为我们太监版思域的第九代车主，此时心情说不出个滋味。。。（此处省略1万字）那么为什么还来给你们做作业，也许是我这个ID最后留下的教程，也是兑现之前承诺要出个节气门清洗。我想以后我换车换了ID还是会从头开始！好了没钱说话不硬气，写完作业我还得搬砖去了。。

准备（这块没时间看的朋友可以忽略到[中段]，我用搞笑的方式分享了一些心得！新手绝不能跳过）

套筒工具：5.5mm ，10mm，12mm，尖嘴钳子1把，自己膀爪2只，搞坏歇菜的信念！

节气门匹配仪一个（请用专业的）

清洗剂一瓶250毫升（只要不是劣质化油器即可）

手套一个（选用医用胶手套最好，手感好，清洗剂不伤手，除非你想跟我一样变成乌龟爪）

2016年4月12号第一天我像少女迎来新的春天可以穿丝袜的心情，跑到了我当地的汽配城！开始浪里个浪找工具！

第一家跑去，140开价，直接吓尿我了（之前网上搜了跟他一样的只要49）于是我出门的时候心里暗自说了句，想黑我？你也不看哥哥干什么的！（此处省略1000字）

闲逛之后都觉得是天价，必定我就洗个节气门，没必要用那么好的吧！心里价位是什么呢？？最好免费送我， 又碍于面子不想去朋友店里借，于是恰好遇见一朋友店搬到这块了。选择了套工具和节流阀清洗剂，注（化油器千万别用，一定要用好的专业清洗剂）

拿走后，我开心死了，朋友给的价格真的好便宜，清洗剂10，工具箱20！？！？？！搞错没20？！我当时问朋友为什么这么便宜，他淡定的跟我说了句，钢材不是多好，我心想，反正用一次，好不好也就这样了，便宜就行，心想，果然先前140开价的那个人真坑，网上就卖49！（别急后面还有坑死你没商量的事情）

尼玛！你仿佛是在逗我笑？！在拆到节气门4割12mm螺丝的时候，这20一套的中飞的工具，居然断了，这接头坏了，几乎整套全部报废，于是准备装回去，发现，尼玛蛋碎一地，装回去的工具都没，用不了！最后借电瓶车，在家门口找修电瓶车的借了一大堆工具还是不行！最后跑去远在7公里的朋友汽修店借了一套工具

此时已经是18点左右太阳下山，只好作罢拆了节气门带回家慢慢洗，等待第二天装！
可以看出是很脏的。。第二天我洗好了，匹配。搞定，装车，在装到最后一步上滤清盒最后2个10mm的螺丝时候，由于借的工具太好了，用力过猛，干断了滤清盒的10mm的六角螺丝！

尼玛！？@#？！@#这是在玩我是不！！于是慢慢的开到朋友店找代替螺丝固定。最后搞定。

到这里！我为什么这么繁琐的说出细节，是因为，我想你们DIY的不走我的弯路，让你们在开心之余体会到贪便宜，所造成的一系列后果，只为帖子更加有吸引力，以及给广大车友敲个警钟！下面就是本帖核心教程！

—————————————————九代思域节气门清洗教程正题开始—————————————————

等待节气门完全清洗干净之后，全部复位。。。。这个不用我在教了吧！！！！开始节气门匹配。

这里全部大功告成，剩下来的就是打火了。。。。。。

最后大功告成！！！不过这一折腾就是2天时间！！！在这里我奉劝那些对于汽车知识没什么了解的车主，最好还是叫别人帮你拆卸。但是洗一定要自己洗，因为这样会细心一点。下面就是视频教程方便不会的车友叫别人去拆自己去洗的相关视频。

问：汽车节气门脏了有什么表现？怎么清洗？

答：

加油的时候感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降。节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。

节气门有哪些清洗方式：

清洗节气门的方式也无非是拆洗和免拆清洗两种。拆洗很好理解，就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。

清洗节气门的方式也无非是拆洗和免拆清洗两种。拆洗很好理解，就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。

免拆清洗，有的是直接偷懒，并不把节气门总成拆下来就直接用清洗剂清洗，这种清洗方式不彻底也不安全；

另一种就是俗称的“打吊瓶”，发动机运转时在发动机进气道内由“吊瓶”持续喷清洗剂，这种清洗虽然耗时长但是操作简单，并且一般都是多种功效，比如清洗节气门同时也能清洗一下进气道；

清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。

但如果单论对于节气门清洗的干净程度，还是拆洗来的最彻底。

问：节气门上的胶是如何形成，如何造成抖动的？

答：

形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。

曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。

曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结

 关于抖动，如果缝隙全部堵塞，节气门的怠速电机会不停的摆动来保持发动机正常运转不熄火，最为明显的是在怠速时候，由于间隙小，摆动角度小，必定电子计算摆角需要时间，所以转速会不停的跳动，导致抖动！

其实重中之重，大部分还是使用了不合格的空气滤清以及长时间不去替换空气滤清，这里本作者建议不要贪便宜，在4S购买一定要用原装滤清销售价为97一个，也不要弄那些五花八门说可以提升25%动力的东西，那些汽车之家已经全部评测过都是坑，不但没有提速效果，甚至过滤性几乎没有！详细在汽车之家引擎内搜索《流言终结者》选集