湖北的新增确诊已经是个位数了,估计在家闭关“闲得有点难受”的日子不会持续太久了,交个首保前后的作业。
1车辆概况
(1)电瓶馈电和自动启停的故障基本算没有了,经受了大概2个月的考验。
(2)在此期间经历了一次半路抛锚,感受了一次售后服务。
(3)油耗趋于稳定在9个油,市区行驶平顺,高速加速有劲,首保后共振似乎减轻。
(4)不存在机油乳化的问题。【3.14补:其他车友存在乳化情况】
(5)经受春运路况考验,满意度有所上升,我现在对星曜版的打分在90分。
(6)很可惜,没能赶上年前的车友会大聚餐,昏天黑地加了一周的班。
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2免费首保
国庆异地提车,本地免费首保,没有推脱磨蹭。
首保大概是4600km做的,首保、电瓶补丁、半路抛锚是一并处理的。
建议只有1个:不要等到5000km,提前去做首保,机油挺脏的。
去年的车主等待礼,送了2桶全合成,留着二保、三保用,基本可以跑到3万km。
算下来2021年上半年之前,大概是不用花机油钱的,哈哈
3电瓶馈电
星曜的电瓶馈电,在12月底终于迎来了升级补丁。在此之前,曾进行过饱和充电,但效果欠佳。我的补丁升级实际是1月5号处理的,跟半路抛锚的问题一起。
目前的效果是:停车五天半,电压12.2伏;停车9天,电压12伏。从1月底到上周末,基本在车位上趴着,每周偶尔能出去晃一下,主要担心电瓶扛不住。据说10伏以上不影响点火;预计停车3周不影响启动。够用了。
做过电瓶测试和静态电流测试,都是没有问题的。
4自动启停
自动启停随着电瓶补丁恢复正常。但是疫情期间,好像又没有启停的,车外11℃都没反应。3月6日(上周五)开了大概20分钟,启停还是不行的。但是,3月9日(周一)早上第一个红绿灯,发现自动启停恢复了,截至周四,早晚高峰都能正常自动启停。另外,发现下雨天的后视镜自动加热也会让发动机重新启动。后续准备还是启动就关启停了。
说一个半路抛锚的事情:1月4日(周六),带小孩参加舞蹈班汇报表演,返程途中在红绿灯触发自动启停,但是却在松油门之后无法重新启动。正常关闭之后重新启动,多次尝试都不成功,实在扫兴得很。艾7都没出现过的情况。最后,4S出动拖车拉回售后,检查后的结果是“发动机的起动机的螺丝没有拧紧”。我也算是全国独一份了。估计第一批车的那个师傅还是手生。
不情愿中,体验了一把售后,比预期中的要好很多:微信告知售后之后,技术总监全程指导,带人到现场,现场处置不成功之后,让我先回家,他们留在原地等拖车。
5加速共振
我的星曜存在两种加速共振:45-55区间且转速低于1400的加速共振(持续的嗡嗡声);60-90区间的6档加速共振(波浪式的嗡嗡声)。只有加速才有,不踩油门没有。
上述两种加速共振,在首保之后,感觉似乎减弱了。现在市区内开车,已经几乎注意不到50左右的加速共振了;跑快速路/环路,60-90的波浪式嗡嗡声也几乎会忽略,但是高速(100以上)加速有点脚麻的感觉。不知道是脚法适应了,还是首保磨合的功劳。
这个问题算是目前最后的毛病了,如果能解决就可以打个95分了,高速(120以上)隔音再好点就是100分,哈哈。
准备等疫情结束,找群里车友试试更换半轴的效果。如果确实有效果,就也申请更换一下,据说有“换一辆车”的效果。
6油耗
油耗与路况高度相关,经历过22个油的惊吓,也看到了8.3个油的惊喜。
因为行车路线和开车习惯的原因,在60-100之间停留的时间较短,除了1000公里以内有6-7油的情况,基本都是在9-10波动。
7ACC巡航
对比了一下2020款的星享和2019款的星曜,主要少了后排隐私玻璃、车道保持和ACC。这就是,我以为的“改款降价减配”,哈哈。
所以说一下ACC的一个用途:大雾中探测前车距离。
2月的某个周末早上,在高速上遇到接近团雾级别的大雾,能见度不到50米,靠着ACC跑了50多公里才见天日。ACC的探测距离大概是正前方120米左右,基本可以避免追尾前车。至于提醒后车,就只能靠双闪了。
8机油乳化
论坛热门问题中有瑞虎8的问答,关于1.6直喷发动机的机油乳化。
专门看了一下,我的星曜,不存在的。
【3.14补:群里大概3位车友,星曜为主,确实存在乳化情况,程度不一,原因不明,有说天气路程的,有说半合成机油的,待售后解决】
9其他
(1)经论坛车友提醒,发现水杯前面的手机卡槽还挺好用的,还是习惯立在水杯槽里。
(2)大幅度转动方向盘,左手大拇指容易误碰自动巡航的按钮。
(3)锁车不会自动升窗,回老家第一夜没注意,飘进去很多各种灰。
(4)车载音响的听歌效果确实不错,特别是电音,可惜不能安装哔哩哔哩这种APP。