2020年注定不平凡
一场突如其来的疫情
将我们的正常生活打乱
一直期待着春暖花开
期待着病毒的消散
有时候想着明年依旧2020年
就当今年什么都没有发生过
2020我想以后一定是记忆最深刻的一年
现在我们能做到的就是
少出门、勤洗手、出门戴口罩
其实偶尔也会想无人区是不是很安全
答案究竟如何呢
请继续往下看

说起无人区，我首先想到的就是罗布泊。这是一个非常神秘的地方，也是我非常向往去的一个地方。之前看过一些关于这里的报道，还有一些越野老师们在这里拍的视频，探险旅行的魅力就在于此。当然也不是每个人随随便便就能来到这里的，必须要有充足的野外生存技能，专业的野外设备，包括最重要的是需要有能够完成这些路段的车辆。
从网上查阅了一些关于罗布泊的资料，（百科）中国新疆维吾尔自治区东南部一个湖泊，位于塔里木盆地的最低处，海拔780米。湖泊由于形状宛如人耳，被誉为地球之耳，又被称作死亡之海。后来经过地质工程者的改造，变成了希望之城，地区内有营盘汉代遗址，汉代烽火台，楼兰古城等景点。公元330年的罗布泊，一片生机盎然的景象，一汪碧水养育着楼兰古国的传说，后来由于人类的变迁以及人类水利工程的影响，导致上游来水减少，直至河道干枯。变成了人们口中的死亡之海。

“无人区”是加引号的，说说为什么想到这样一个题材吧。其实源自地上的无数裂缝，就让我想到了干旱缺水、地面开裂，太阳光足足的晒在上面，好像是真正的无人区一样。看过一些喜欢玩探险的老师的视频以及***，说真的能够去还是需要勇气的，处处都充斥着神秘、危险、各种的不可预知。就拿罗布泊来说气温变化是非常大的，白天热的时候需要穿短袖，晚上可能就是穿羽绒服了。

一直在怀疑一个问题就是城市型的SUV能够去罗布泊这样的无人区吗，我看了一些车友的***，其实是能够做到的。不过轮胎需要换成AT胎，车辆四驱对于脱困起着很重要的作用。还有就是做好充足的补给。当然了必须要有一个团队，这样关键时刻能够帮上忙。还有就是需要有充足的准备。对于我这种小白只能先去打引号的无人区转转。

对于喜欢德系车并且很看重性价比，斯柯达还是一个不错的选择。柯迪亚克GT造型上更加的年轻，而柯迪亚克更加的居家，所以特点还是比较鲜明的。目前柯迪亚克GT的终端优惠还是不错的。说几个我不喜欢的地方，首先就是面积不算大的天窗，比起柯迪亚克小了很多。另外一个就是总感觉GT的溜背设计还可以在夸张一点，现在稍稍有些保守了。不知道是不是后续还有更轿跑风格的车型。