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关注了好久的Paramera车型动态，大环境不好的这几年，一直在犹豫到底要不要上，直到24款Paramera车型换代的官方消息出来，我觉得不能再等了。实在不太喜欢没有鸡腿排杆的操控，缺少了保时捷应该有的运动气息，Paramera换代车型也跟随着新款Cayenne的脚步成了兰花指怀档的设计理念，开过奔驰GLC，GLE，实在不太适应，缺少驾驶者的主管感受（个人观点，无恶意攻击）。另一个接受不了的地方是换代款Paramera跟24款Cayenne一样，经典的波尔多红黑内双拼内饰，红色面积大幅减少，坐进车舱内，尤其后排，面对的就是一堵压抑的黑色靠背板，Paramera之所以在国内畅销十几年，靠的就是经典的红内，如果做不到大面积的红内或者协调性更好的双拼，感觉就失去了灵魂。最后就是无论是971.1还是971.2的Paramera，外观还是内饰变化都没有说翻天覆地，彻底更新，所以即使24款Paramera的出现，号称是全新一代换代车型，也被大家更多的讨论为971.3的版本，我想原因不亚于一句话，经典可以塑造，但难以超越和颠覆。

当我意识到自己这些想法之后，我觉得我不能等了，于是23年9月份开始就一直选车，找车，查配置，选配置，外观首选午夜蓝和火山灰，龙胆蓝本来也在自己考虑的范围，看过车友的实车视频和照片之后，觉得30+的我还能驾驭不了，LD喜欢火山灰，但了解到4s店车源之后，发现火山灰实在车源太多了，大街上多数也是火山灰的车型，个人不太喜欢跟别人撞色，最后锁定午夜蓝，低调沉稳，阳光下就是明显的蓝色带金属颗粒质感，阴天情况下就是比较偏深色系，沉稳大气。内饰就是经典的波尔多红配黑内的双拼，铂金很多该带的配置都已经有了，所以剩下的什么矩阵式大灯，流水尾灯，SC，90升油箱，这些该有的都加上了，最重要提的一点就是原厂运动排气一定得加上，个人不算改装发烧友，但还是小改下自己喜欢的东西，年轻还是得张扬一把，之前的两个车子，自己改的多多少少都会有些异响，不是特别满意的地方，所以这次直接把原厂运动排气加上，有人说铂金只需要改什么中段消音鼓就可以大道原厂运排的效果，但本人实在不想再试错了，年纪的增长也会觉得时间更加的紧迫，一步到位省事省心。

跟销售提前沟通好日子，元月28吉日吉时提车

我的钥匙新年换装

我太太的钥匙新年换装

最后放上提车几张随拍，写的不对的地方，还请各位车友高抬贵手