前面的二十二次机油https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d376cd1b2b3ea2aa/101702351-1.html
前面更换LX2的：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/114c458a558145ba/79922175-1.html
当时4万公里更换一条sp270的：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b4a84bf15f57650c/55520440-1.html

机油没有什么好说的，就放出来，灌进去，同样的4qt，记录一下里程。
下面分开两个部分说说，第一就是把机脚位置拍下来了，让上次贴里面问机脚在那里，怎么检查的可以直观一点
第二就是说说轮胎的问题

现在没什么好说，用过，在差不多价格情况下，我还是喜欢pp5w20的感受，虽然这个壳牌0w20最后感觉还可以，但是已经买不到了。17万多公里，继续耗吧

1.后机脚，下面第一第二个图刚好压在副车架，冷凝水排放管旁边，后机脚的两只脚刚好前后方向安装，上面橡胶套是螺丝穿心的跟发动机链接。所以当时4s告诉我看不清，无法检测有没有问题，根本就有问题，我随便上台架，站在车下面，用手机伸进去就能拍到机脚的橡胶件，看到是不是断了还是裂开。当时如果我知道这个位置，我自己检查，直接换一个基本解决问题。
2前机脚，第三个图，就是机油滤往车头方向的位置，很明显的一个机脚胶，也是同样可以看到有没有裂开问题。
3.左右机脚，左机脚我不论在车底还是上方都暂时没发现左机脚在那里，右机脚就不用说了，很明显的雨刮水壶的后方，很容易找到，同样很难观察到这个机脚是否损坏。

换机油时候，顺便检查，发现右后轮直接裂开到帘层，左前胎直接两条竖着的大裂纹，而且前轮出现分层磨损。
车胎一共跑了7万多公里，原本想法是熬到10万公里，现在不用想，直接准备更换新的，顺便把内置胎压也要换掉，现在的内置胎压在十二万公里左右时候就开始提示内置传感器电量不足，一般的胎压也是说使用3年10万公里而已。
对比4万公里当时的轮胎，发现当时的轮胎也出现横向不明原因造成的裂纹、
后面我的想法是，准备换国内牌子或者便宜一点的轮胎，反正用的频繁，而且只要轮胎抓地力足够好就行，现在已经在看选择，还是那句国产牌子现在追得上合资牌子的价格，坑。
下面第一个图就是那个横向不明原因造成的裂纹，已经看到帘层，再看看胎面的细碎纹路，老化啊
第二个是胎面的细伤
第三，四，五图，是前胎两个轮胎的现状，都是看到分层的出现，特别是很统一的出现纵向的层路，这个是想不明白的。
第六个就是左前胎的两个纵向大裂纹。。都不知道怎么造成的，反正跟胎纹路