蓝天白云，微风轻拂，在这样的一个好天气里，必须开车出去转转，晒晒太阳，补补钙，也详细介绍下前碰撞预警系统和自适应巡航系统，这可是我们行车的安全保证。
       前碰撞预警系统：当前碰撞系统(FCW)探测到前方有潜在的碰撞风险时，将发出声光警报，并在情况持续恶化时施加短促制动，以警告驾驶员。这些警告信息旨在为驾驶员提供充分的反应时间，避免或消除碰撞。启动车辆以后，前碰撞系统默认开启，若时速超过65公里每小时，当前碰撞系统判定与前方车辆距离过小时，组合仪表将显示“请保持安全距离”?提示信息。
       前碰撞预警有两个级别，分别是碰撞危险等级较低的预报警和碰撞危险等级较高的紧急报警，预报警就是声音报警，同时仪表的显示报警信息，紧急报警就是短促的制动。若时速超过30公里每小时，当前碰撞系统探测到有潜在的碰撞危险，仪表盘将显示报警信息并发出警报声，这时候应及时采取措施，如果情况持续恶化，系统将进行短促制动，驾驶员必须自行控制制动踏板或方向盘，以防止碰撞。

    自适应巡航控制系统是一种舒适性驾驶辅助系统，可综合控制车速和车距，在笔直畅通的?速公路上驾驶时，自适应控制巡航系统可使您?用脚踩油门踏板，而使车辆保持在设定的车速行驶。当前方车辆的行驶速度高于本车设定的巡航车速时，则以设定的安全距离，跟随前车行驶。
当然，自适应巡航控制系统仅是一种辅助工具，不能代替驾驶员对道路以及交通状况的判断，更不能代替驾驶员驾驶，在任何情况下我们都应该对自己对别人负责，必须集中精力谨慎驾驶。在市区，蜿蜒道路，狭窄道路，湿滑路面，大雨天或者恶劣天气，?建议使用。激活自适应控制巡航系统，若想尽快减速，踩下刹车就可以。车辆等级步是固定距离，与前车之间的实际距离会随车速变化而变化。如果想在车速设定期间暂时加速，可以踩下油门踏板，加速完成以后，松开油门踏板将恢复之前设定速度。