汽车之家|最IN生活记：一位INSPIRE真实车主18个月用车心得|英仕派|论坛

开篇

买车时，选车是个难题，难的地方并非对车的品牌和价格的选择，难的是对车配置和外形的纠结；
例如我当初买车的预算是30内落地，纠结是：
1.凯美瑞混动中配 VS 雅阁混动高配（说真，还真不知道有inspire混动，关注后立马选INSPIRE高配）
胜出原因：A:抬头显示HUD，座椅通风、ACC、流水转向灯、一脚踢、转向辅助大灯
                  B:提速快、驾驶模式多
                  C：当时看测评两者油耗相当

2.凯美瑞外形与比较奇怪的中控布局 VS 雅阁大龅牙与适合亚洲人口味的对称布局
胜出原因：A：凯美瑞中控过于突进自己也有点难接受，且较多车友反映屏幕碰到香水类的喷剂会自动裂开
                 B：空间上，INSPIRE完胜，后座空间多的不是一丢丢。

以上仅代表个人当初选车时的想法，不代表凯美瑞不是好车，当时选择了inspire而已！人往往如此，得不到的永远在骚动，凯美瑞外形还是很吸睛的，毕竟我下过订金只是车行没给我按时提到车而已，每每它从我身旁经过，还是会看多几眼它

外形篇：运动

INSPIRE用车心得

今天回复汽车之家车友咨询时，找回当时买车后某宝买的小饰品，发现提车已经18个月了，仪表显示已将近27000公里。现在来评论这车应该够分量了。

认证一下

1.提速方面
正如参数所言，INSPIRE混动有了电机的加持，瞬间迸发的能量会让你觉得你开的不是一部2.0排量的轿车，好几个有豪车的朋友开过INSPIRE后都赞赏有加，电子设备、提速和油耗让他们觉得这车不止这个价位区间。

2.电子配置：HUD，行人提醒，车道保持，自适应巡航ACC，碰撞提醒，司机劳累提醒等，开车尤其高速，变成了一种乐趣，且不提中保研的结果，如果碰撞，别说你什么过关，超速驾驶或者没有这些辅助，BBA也完蛋。

3.空间方面
INSPIRE的空间在同级车型中，空间可以算得上翘楚，不枉本田空间魔术师的称号，后排坐过去需要2拳以上距离才顶到前排座椅，尤其尾箱，由于电池位置的调整，使得一辆混动车型的尾箱空间还优于同级别车型的尾箱空间，代驾师傅最有发言权，隔三差五就说你这车尾箱好宽深哦

尾门一脚踢功能真的是我选车正确的一个选项，搬着酒解放双手，如果增加一个电动关门就太爽啦。

60多箱红酒轻松装走

水果最重载过500斤外加一个成年人（驾驶员除外），不敢测试极限，毕竟得跑几百公里长途

PS：日系车真的是很人性化，到时都是储物空间，收纳功能十分强大。

无档把设计实在高明，释放了很多空间，一开始还担心不适应，没一个上午的功夫就顺溜顺溜的了

3.油耗方面
首保之前平均5.2左右，二保后一度降到4.8，可惜三保后不知道是不是更换了机油，油耗又回升至5.6，到现在4保又更换另外一种机油，油耗目前显示6.2，总体来说：inspire油耗已经算是对得起混动，
长途120时速油耗大约5.2~5.6区间，100时速约4.8~5.3区间，市区短途大约6.0~6.6左右
目前我平均一箱92#油，加满230元，跑750公里左右
只是我每次加油有优惠5毛~8毛，实际付款195~210RMB区间

对比过95#的油，没区别，公里显示也没有加长，白浪费了2箱油做测试
此图为手机存的旧图

后记

换车后，由于它真的太省油了，18个月除开疫情几个月少开，每天都使劲拉它出去跑，目前将近2万7千公里，还有一个惊喜的是，混动的一个好处是等人的时候你不用担心油耗。

更更更赞的事，这车有远程启动功能，在广东夏天这天气真的是一个福音，配合座椅通风，完美。

开小蓝到山里农庄耍

不足与增配

当然，车无完车，个人建议厂家在下一代换代的时候这几个地方需要改进：
1.自动驻车，能否实现上车就自动启动，无需每重启车辆就需要按一次BRAKEHOLD
2.近光灯远光灯，能否加个透镜聚焦一点
3.顶配的轮胎能否跟低配一样，更换为米其林静音胎，这样没那么挑路面。
4.自动折耳和锁窗功能能否标配（100块的忠诚卫士就解决了此类问题）

目前我所在的城市，多了很多同款，心里安慰点。
在此之前，作为第一批国6的车主，对很多不了解它的人或许听信谣言，或许听信车黑，错过了性价比这么好的它，造成了价格优惠这么大

心里着实心疼，所以呼吁下，想够买的车主自己一定要去试驾对比，相信自己的驾驶感受和真实车主的评论，东风本田的宣传还是需要加把劲。