相信开过电车或者坐过电车的人都会有一些不好的体会，对于开车的人来说，一脚油门下去车就会窜出去，让驾驶员不是很容易的掌控车辆，而对于乘客来说，感受就更加的差了，那种急停急走的模式分分钟就会让人晕车，所以很多人都会害怕乘坐电车，最主要的原因就是乘坐体验感太差。

但自从我开了铂智4X后，对于电车的那种偏见就没有了，因为铂智4X虽然是台电车，但是开起来的感觉就是一台油车，我觉得这可能是与丰田本身优秀的调教有关吧，让驾驶员开着这车就非常的舒服。比如在加速的时候，铂智4X的动力还是有的，但不会猛的一下给窜出去，这样对于驾驶员和乘客都比较的友好，满足日常出行需求的同时也能带来不错的用车体验。

开过电车的人都知道，一些电车的方向盘手感很轻，不止方向盘轻，就感觉整个车都很轻，开起来没有那种厚重感，让人没有安全感，特别在过一些高架的时候，风大一点感觉车都要被掀翻。而铂智4X就不会有这种感觉，不管是快速路还是高速，整个给人的感觉就很扎实，不会有那种轻飘飘的感觉，而且转向力度适中，一整个油车的驾驶质感。
再就是悬挂调教的方面，铂智4X在过一些颠簸路面或者减速带的时候，都能很好的过滤掉一些震动，坐在后排的乘客也不会觉得特别颠簸，但有些电车在过减速带的时候，那后排的乘客感觉感觉都要谈起来了，乘坐体验感不佳。最后就是关于刹车方面了，这一点铂智4X也值得点赞，在你踩下刹车的时候它的反应是很灵敏的，但是这个灵敏又区别于其他车型的灵敏，最主要的表现就是它的刹车不会给人一种突兀感，不会有那种点头的情况。

总结来说，铂智4X是一台挺好开的电车，对于比较注重行驶质感的人来说，这车是一个比较不错的选择。